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ゼストとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   シトロエン  DS4
VS
4万円70万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 34.3万円109.8万円
DS4の相場表を見る
339 中古車掲載台数 18
  • ホンダ ゼスト 660 D スマートキー ナビ 地デジ ドラッレコ

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ ETC/ドラレコ付きルームミラー/ナビTV

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD ナビ・テレビ キーレス オートエアコン

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 車検8年10月 走行70100KM CD MD キーレス アルミ 電動格納ミラー フロントインナーニ凹アリマス 3ケ月保証付

    本体価格
    11.2万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマキー Bカメ オートAC 車検2年含 保証付

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HID タイベル交換済み スマートキー スタイリッシュパッケージ ベンチシート 盗難防止システム ABS CD USB ミュージックプレイヤー接続可 純アルミホイール 衝突安全ボディ

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 車いす仕様車 リアシート付きタイプ 

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    15.8万円

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  • シトロエン DS4 フォーブール・アディクト 禁煙車 レザーシート シートヒーター マッサージシートETC クルーズコントロール TVナビ Bluetooth ドライブレコーダー バックカメラ オートディスチャージヘッドライト 16純正アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • シトロエン DS4 フォーブール・アディクト 特別仕様車  限定80台

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  • シトロエン DS4 シック 6EGS シートヒータ 純正AW ETC

    本体価格
    45.5万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 後期型 禁煙 ブランナクレメタリック 黒革 シートヒーター クルーズコントロール Bluetooth 前後PDC ブラインドS I-STOP 純正17AW コンチネンタルタイヤ 整備記録

    本体価格
    109.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT ナビBカメラETCハーフレザー17インチAWクルコン

    本体価格
    82.3万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 6速MTターボ ヒーター付レザーシート ETC

    本体価格
    53.5万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 

    本体価格
    42万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS 地デジナビ ETC 禁煙 クルーズ HID 記録簿

    本体価格
    48.9万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 

    本体価格
    95万円

関東
111
21.7万円
関西
40
17万円
東海
31
24.8万円
北海道
35
21.1万円
九州
56
23.4万円
東北
18
22.4万円
北陸・甲信越
17
28.2万円
中国
14
23.2万円
四国
17
27.5万円
地域別台数
関東
10
60.9万円
関西
1
39万円
東海
1
56万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
58万円
北陸・甲信越
2
49.8万円
中国
2
65.5万円
四国
0
---

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ゼストとDS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   シトロエン  DS4
104万円163.8万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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