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N-WGNとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   シトロエン  DS4
VS
4.8万円205万円
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中古車相場 34.3万円109.8万円
DS4の相場表を見る
4985 中古車掲載台数 18
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボ SS 2トーンカラースタイル パッケージII 禁煙車 純正ナビ TV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール シートヒーター ドラレコ スマートキー プッシュスタート 取説整備手帳 スペアキー 純正15AW ETC 盗難防止システム

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シート ハーフレザー/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/地上波デジタルチューナー

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 G ホンダ センシング 衝突軽減ブレーキ ホンダセンシング スマートキー アイドリングストップ アルミホイール オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD メモリーナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 純正ナビ地デジオートクルーズ機能付

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ディスプレイオーディオ/Bカメラ/HDMI/ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ 

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 純正9インチナビ/純正3カメラドラレコ/ET

    本体価格
    142.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ ワンオーナー イクリプスナビ・地デジフルセグ・DVD・Bluetooth・Bカメラ・ETC・ターボ 10万km前後時Eg/CVT新車保証載替

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング LEDヘッドライト オートライト ETC 電子パーキングブレーキ シートヒーター Bカメラ パーキングセンサー クルーズコントロール カーテンエアバッグ

    本体価格
    107万円

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    本体価格
    50.9万円

関東
1027
88.3万円
関西
528
83.2万円
東海
663
100.9万円
北海道
298
107.4万円
九州
810
82.8万円
東北
526
95万円
北陸・甲信越
524
95.7万円
中国
384
90.5万円
四国
225
88万円
地域別台数
関東
10
60.9万円
関西
1
39万円
東海
1
56万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
58万円
北陸・甲信越
2
49.8万円
中国
2
65.5万円
四国
0
---

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N-WGNとDS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   シトロエン  DS4
120.4万円212.4万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
658 排気量(cc) 1598
58~64 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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