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eKクロスとDS4を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   シトロエン  DS4
VS
53万円215万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
413 中古車掲載台数 21
  • 三菱 eKクロス 660 G 純正9型SDナビ!フルセグTV!Bluetooth!アラウンドビューモニター!デジタルインナーミラー!Eアシスト!オートハイビーム!LEDヘッドライト!前後ドラレコ!ETC!前席シートヒーター!禁煙車!

    本体価格
    92.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 9型ナビTV 全方位カメラETCドラレコ

    本体価格
    144万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 

    本体価格
    137万円

  • 三菱 eKクロス 660 G フルセグナビ・Bluetooth バックカメラ付 スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ クリアランスソナー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    90.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G フルセグナビ・Bluetooth付 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 スマートキー アイドリングストップ クリアランスソナー ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    94.6万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ 社外ナビ LEDヘッドライト ETC ルーフレール ドアミラーウィンカー 純正15インチアルミ 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    89万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ ラジオ キーレス

    本体価格
    92.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 追従クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム 純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグ バックカメラ シートヒーター レーンキープアシスト ETC LEDライト

    本体価格
    88万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 社外ナビ バックカメラ ステリモ キーレス フル装備 ABS Wエアバッグ プライバシーガラス 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    95.5万円

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    49.8万円

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    49.9万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙車/社外ナビ/ワンセグ/ドラレコ/ETC/

    本体価格
    49.9万円

関東
71
115.9万円
関西
46
121.9万円
東海
61
112.9万円
北海道
21
122.5万円
九州
76
123.6万円
東北
42
129.6万円
北陸・甲信越
40
129万円
中国
39
117.4万円
四国
17
116.9万円
地域別台数
関東
12
53.6万円
関西
0
---
東海
2
52.9万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
2
41.9万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
66.6万円
四国
0
---

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eKクロスとDS4のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   シトロエン  DS4
141.5万円210.7万円 新車時価格 309万円376.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
659 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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