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グレカーレとDS4を比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  グレカーレ   シトロエン  DS4
VS
592.7万円1495万円
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中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
113 中古車掲載台数 20
  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 保証付/MY24/プレミアムレザーインテリア(ギアッチョ)/クライメートpkg/サンルーフ/エアサスペンション/21インチPegasoホイール/イエローキャリパー/14Wayスポーツパワーシート/INOXペダル/セキュリティーアラーム

    本体価格
    828万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 弊社試乗車 ワンオーナー 右ハンドル ブラックレザー 3ゾーンクライメートコントロール アンビエントライト オープンポアラディカウッドトリム スポーツデザインPKG 20インチエーテレAW レッドキャリパー

    本体価格
    828万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ドライバーアシスタンスL1.2・クライメートPKG プラススポーツプレミアムレザー ピアノドトリム パノラマガラスサンルーフ ブラックキャリパー 21AW(クリオ)

    本体価格
    1029万円

  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ トロフェオ 4WD 

    本体価格
    1049.9万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 新車保証/Sonus Faberサウンド/グリージョラヴァ/ヘッドアップディスプレイ/テックアシスタンスP/ナビ付12.3インチディスプレイ/パノラマルーフ/マットカーボンファイバーウィーブ/ロッソスクーロ/14WAYシート

    本体価格
    1057.7万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ネロ・テンペスタカーボントリムパノラマサンルーフエアサスペンション21AW

    本体価格
    730.7万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD サンルーフ 21inAW ステアリングヒーター

    本体価格
    699.9万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD ワンオーナー CPO保証2年付帯 3Dカーボンファイバートリム ブラックエキゾーストパイプ テックアシスタンスパッケージ 21インチクリオホイール レッドキャリパー 14方向電動調節式スポーツシート プレミアムレザー

    本体価格
    1058万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD Sonus Faberプレミアムサウンド エアサス 21A/W レッドキャリパー パノラマガラスサンルーフ カーボントリム

    本体価格
    938万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 左ハンドル・Sonusfaber21スピーカー・ベンチレーション・カーボントリム

    本体価格
    915万円

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    72.2万円

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    49.8万円

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    82.2万円

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    34.3万円

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    本体価格
    39万円

関東
46
853.8万円
関西
20
878.5万円
東海
22
885.9万円
北海道
11
1025.9万円
九州
5
1048万円
東北
3
988.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
873.8万円
四国
1
660万円
地域別台数
関東
12
56万円
関西
0
---
東海
2
52.9万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
1
45.8万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
66.6万円
四国
0
---

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グレカーレとDS4のカタログ情報を比較する

マセラティ  グレカーレ   シトロエン  DS4
862万円1718万円 新車時価格 309万円376.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4845×1950×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1995~2992 排気量(cc) 1598
300~530 最高出力(馬力) 156~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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