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NV350キャラバンとDS4を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   シトロエン  DS4
VS
67万円939.8万円
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中古車相場 30万円95万円
DS4の相場表を見る
999 中古車掲載台数 20
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 9人乗り3列シート/フルセグTVナビ/Bluetooth/ALPINEフリップダウンモニター/リアクーラー/バックカメラ/ETC/コムテックレーダー/ドラレコ/社外LEDテール/社外アルミ/両側小窓付ガラス(2列目)

    本体価格
    112万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ETC・ドラレコ・Bカメラ・純正ナビフルセグTV・エマージェンシーブレーキ・ルーフキャリア・EXパック

    本体価格
    238万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    121万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 リフター付バン エマージェンシーブレーキ+VDC付 DX ロングボディ リアクーラー ナビ TV ETC バックカメラ キーレス 400キロリフト

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ エアコン ドライブレコーダー ETC パワステ パワーウィンドウ スマートキー キーレス 片側スライドドア

    本体価格
    293.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 5ドアバン2.0DXEXパック キーレス ETC タイミングチェーン式

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ C仕様 

    本体価格
    129.5万円

  • 日産 NV350キャラバン ロングプレミアムGX 低床 アラウンドビューモニター レザー調シートカバー 社外17インチアルミ LEDライト フォグライト ETC オートライト スペアスマートキー

    本体価格
    285.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX クロムギア パッケージ バージョンブラック ロングボディ 

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼルターボ 修復歴無し 6人乗り オートマ フォグ キーレス 電格ミラー 衝突被害軽減 横滑り防止 ETC 地デジTV Bluetooth リヤヒーター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    200万円

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  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙車/社外ナビ/ワンセグ/ドラレコ/ETC/

    本体価格
    49.9万円

関東
448
194.7万円
関西
182
193.5万円
東海
118
216.4万円
北海道
48
196.9万円
九州
58
225.5万円
東北
41
250万円
北陸・甲信越
65
210.9万円
中国
30
206.9万円
四国
9
233.1万円
地域別台数
関東
12
53.8万円
関西
1
30万円
東海
2
44.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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DS4の中古車を探す

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NV350キャラバンとDS4のカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   シトロエン  DS4
189.4万円432.3万円 新車時価格 309万円376.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1998~2488 排気量(cc) 1598
129~147 最高出力(馬力) 156~200
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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