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ノートオーラとDS4を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   シトロエン  DS4
VS
278円452万円
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中古車相場 30万円95万円
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1748 中古車掲載台数 20
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9インチナビ・全方位モニター・ETC2.0・デジタルインナーミラー・ハンドルヒーター・運転席&助手席シートヒーター・社外ウーハー・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    237.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH 雹害車 NCナビ 車載通信ユニット 全周囲カメラ ETC2.0 SOSコール BOSEサウンド8スピカー ワイヤレス充電 HDMI接続 オーテック専用シート 専用Fグリル サイドシルフィニッシャーリヤプロテクタ

    本体価格
    227.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 360°セーフティーアシスト 純正9インチナビ フルセグTV 全方位カメラ ドライブレコーダー ビルトインETC スマートルームミラー オートライト オートハイビーム LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    209.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9インチナビ アラウンドビューモニター 純正ドライブレコーダー ETC スマートルームミラー

    本体価格
    185万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンドシステム

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 社外メモリーナビゲーション アラウンドビューモニター ETC 前後2カメラドライブレコーダー

    本体価格
    187万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NissanConnectナビ プロパイロット AVM エマブレ 踏み間違い BOSE ETC2.0 前後ドラレコ スマートルームミラー LDP BSi ニーエアバック ワイヤレス充電 HDMI端子 USB

    本体価格
    184万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    274万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元展示・試乗車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    233.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビ+ETC2.0+SOS+ワイヤレス充電+BOSE+プロパイロット(ナビリンク)

    本体価格
    253万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
469
244.3万円
関西
260
247.2万円
東海
315
240.1万円
北海道
68
276.5万円
九州
289
247.8万円
東北
103
241.5万円
北陸・甲信越
98
235万円
中国
101
249.1万円
四国
45
241.8万円
地域別台数
関東
12
53.8万円
関西
1
30万円
東海
2
44.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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DS4の中古車を探す

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ノートオーラとDS4のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   シトロエン  DS4
261万円353.1万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1198 排気量(cc) 1598
82 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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