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グランドC4ピカソとDB12を比較! - みんなの比較車種

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グランドC4ピカソとDB12の中古車情報を比較する

シトロエン  グランドC4ピカソ   アストンマーティン  DB12
VS
59万円258万円
グランドC4ピカソの相場表を見る
中古車相場 3298万円3950万円
DB12の相場表を見る
27 中古車掲載台数 11
  • シトロエン グランドC4ピカソ デューン ベージュ ディーゼルターボ ガラスルーフ 純正ナビ キセノンライト

    本体価格
    205万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ ACC 360°カメラ

    本体価格
    258万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ 360°カメラ 純正ナビTV

    本体価格
    104.5万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 360度ビジョン カープレイ クルコン

    本体価格
    185万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ デューン ベージュ ディーゼルターボ 限定120台 純正ナビ+地デジTV Gルーフ

    本体価格
    119.9万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ワンオーナー 純正フルセグTVナビ

    本体価格
    219万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 ガラスルーフ 電動リアゲート

    本体価格
    171万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ 7人乗り

    本体価格
    89万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ セダクション 17インチアルミ

    本体価格
    82.8万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ セダクション 法人ワンオーナー

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB12 4.0 エクステリアカーボン OP967 走行170km

    本体価格
    3340万円

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    本体価格
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    本体価格
    3500万円

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    3480万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 デュオトーンレザー 21inOPホイール

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB12 標準 禁煙正規D車ボディPKGカーボンブレーキ

    本体価格
    3320万円

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  • アストンマーティン DB12 4.0 デモカーアップ車両

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  • アストンマーティン DB12 4.0 OPカラー21AWグロスブラックパック保証付

    本体価格
    3298万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3380万円

関東
10
130.2万円
関西
9
150.5万円
東海
0
---
北海道
1
199万円
九州
2
129.8万円
東北
3
198.3万円
北陸・甲信越
1
68万円
中国
0
---
四国
1
171万円
地域別台数
関東
5
3560万円
関西
1
3480万円
東海
3
3386万円
北海道
0
---
九州
1
3950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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グランドC4ピカソとDB12のカタログ情報を比較する

シトロエン  グランドC4ピカソ   アストンマーティン  DB12
347万円396万円 新車時価格 2990万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4600×1825×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1598~1997 排気量(cc) 4000
150~165 最高出力(馬力) 680
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

シトロエンの最新デザインと技術を詰め込んだMPV

シトロエンの7人乗りMPV。C4ピカソからグランドC4ピカソへと名称されている。エクステリアでは、横に広く伸びるダブルシェブロンから連なる薄型LEDヘッドランプが特徴的。インテリアでは開放的な空間が演出され、センター部に配置された12インチと7インチのフルデジタルスクリーンにより未来的なイメージがポイントとなる。搭載するエンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボ。6速ATと組み合わされ、燃費・環境性能も向上している(2014.10)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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