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C4カクタスとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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C4カクタスとプリメーラの中古車情報を比較する

シトロエン  C4カクタス   日産  プリメーラ
VS
46万円159万円
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中古車相場 43万円398万円
プリメーラの相場表を見る
21 中古車掲載台数 20
  • シトロエン C4カクタス 1.2 初回限定200台ディスプレイオーディオBluetoothオートライトクルーズコントロールETCバックカメラ

    本体価格
    78万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 バックカメラ ETC クルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    64万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 200台限定車 D整備記録簿

    本体価格
    98万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC リアコーナーセンサー 17インチアルミ キーレス 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 正規ディーラー車 200台限定車 1.2 ガソリン 右ハンドル 5人乗り 純正AW ルーフレール バックカメラ パドルシフト Bluetoothオーディオ コンビカラーシート ETC クルーズコントロール スペアキー

    本体価格
    46万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 限定200台 Bluetoothオーディオ 下取車 記録簿

    本体価格
    118万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 200台特別限定車 正規ディーラー車 エアバンプ側面衝突吸収システム 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ブルートゥース USB クルーズコントロール パドルシフト スペアキー ETC

    本体価格
    69万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 クルーズコントロール Bカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    104.8万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 ベースグレード 200台限定車 ETC ルーフキャリアバー クルーズコントロール クリアランスソナー バックカメラ ブラウンエアバンプ オートライト オートワイパー

    本体価格
    98万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 ワンオーナー 弊社下取り車 17インチ純正アルミホイール パドルシフト ポータブルナビ ワンセグTV スペアキー有 キーレス バックカメラ ETC SRS ABS クルーズコントロール 車検整備付帯

    本体価格
    97.7万円

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    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    68万円

関東
8
89.9万円
関西
8
134.4万円
東海
2
62万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
96.5万円
関西
2
73.8万円
東海
4
102.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリメーラの中古車を探す

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C4カクタスとプリメーラのカタログ情報を比較する

シトロエン  C4カクタス   日産  プリメーラ
238万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4155×1735×1530 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1199 排気量(cc) 1769~2488
82 最高出力(馬力) 125~204
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

欧州で人気のSUVを初回限定200台発売

欧州でワールドカーデザインオブザイヤーを受賞し、11万台以上の販売実績を収めるコンパクトSUVが初回限定200台で発売された。最大の特徴はデザインで、エアバンプと呼ばれるボディ保護のためのウレタンがエクステリアのアクセントとなっている。柔らかなボディラインや特徴的なライトユニットと相まって、ユニークかつ調和のとれた外観に仕立てられた。エンジンは最高出力82ps/最大トルク118N・mを発生する1.2Lの直3NAユニットで、5速シングルクラッチの2ペダルマニュアル、5速ETGが組み合わされる。インテリアは「旅をすること」がテーマに掲げられており、ベロアとファブリック、2種類の生地が用意されている。前者は3万円高(2016.10)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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