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カングーとC4カクタスを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   シトロエン  C4カクタス
VS
16万円422.4万円
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中古車相場 65万円154.8万円
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491 中古車掲載台数 17
  • ルノー カングー ゼン EDC 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルコン 社外AW

    本体価格
    168万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ターボ タイミングチェーン 車検令和8年6月 ETC キーレス 観音開きバックドア  両側スライドドア MTモード付き

    本体価格
    88万円

  • ルノー カングー ベース Bluetoothオーディオ キーレス 両スライドドア ステアリモコン

    本体価格
    80.8万円

  • ルノー カングー 1.6 ナビ・ETC

    本体価格
    52万円

  • ルノー カングー 1.6 オーセンティック ETC タイベル新品交換

    本体価格
    69万円

  • ルノー カングー 1.6 純正5速 Tベルト・Wポンプ交換済み ETC ディーラー車  修復歴無し ドラレコ クルコン フォグランプ

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー ゼン EDC /ノアールメタル/リアモニター/1オーナー/ナビ/TV

    本体価格
    247万円

  • ルノー カングー 1.6 左右スライドWバックドアナビETC

    本体価格
    99.8万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC 前後ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    343万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC 試乗者で活用 観音扉 ETC 純正オーディオ

    本体価格
    364万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4カクタス 1.2 バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    79.3万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 ディスプレイオーディオ クルコン 17AW ルーフレール パドルシフト Bカメラ パークセンサー BT ETC

    本体価格
    91.4万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 ホワイトパネル ディスプレイオーディオ LEDデイタイム&ハロゲンビーム 17インチブラックアルミホイール Bカメラ クルーズコントロール ETC ルーフレール キーレス USBポート

    本体価格
    113.5万円

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    68万円

  • シトロエン C4カクタス ベースグレード 本国仕様 1600cc 左ハンドル ディーゼル オートライト ガラスルーフ クルーズコントロール パドルシフト 純正オーディオ キーレス ETC

    本体価格
    137.5万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 クルーズコントロール Bカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    98.8万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 1オーナーディーラー整備車両 整備記録簿 純正17インチ クルーズコントロール パドルシフト バックカメラ ブルートゥース USB AUX エアバンプ パークアシスト ETC アイドリングストップ

    本体価格
    65万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC リアコーナーセンサー 17インチアルミ キーレス 禁煙車

    本体価格
    85万円

関東
215
146.9万円
関西
77
160.9万円
東海
80
143万円
北海道
11
94.9万円
九州
47
140万円
東北
11
121.8万円
北陸・甲信越
23
144.6万円
中国
17
177.9万円
四国
10
178.2万円
地域別台数
関東
8
101.7万円
関西
4
119.9万円
東海
2
110.5万円
北海道
0
---
九州
1
68万円
東北
1
145万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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カングーとC4カクタスのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   シトロエン  C4カクタス
384万円439万円 新車時価格 238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1735×1530
1333~1460 排気量(cc) 1199
116~131 最高出力(馬力) 82
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

欧州で人気のSUVを初回限定200台発売

欧州でワールドカーデザインオブザイヤーを受賞し、11万台以上の販売実績を収めるコンパクトSUVが初回限定200台で発売された。最大の特徴はデザインで、エアバンプと呼ばれるボディ保護のためのウレタンがエクステリアのアクセントとなっている。柔らかなボディラインや特徴的なライトユニットと相まって、ユニークかつ調和のとれた外観に仕立てられた。エンジンは最高出力82ps/最大トルク118N・mを発生する1.2Lの直3NAユニットで、5速シングルクラッチの2ペダルマニュアル、5速ETGが組み合わされる。インテリアは「旅をすること」がテーマに掲げられており、ベロアとファブリック、2種類の生地が用意されている。前者は3万円高(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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