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グランドC4スペースツアラーとボンゴワゴンを比較! - みんなの比較車種

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グランドC4スペースツアラーとボンゴワゴンの中古車情報を比較する

シトロエン  グランドC4スペースツアラー   マツダ  ボンゴワゴン
VS
158万円268万円
グランドC4スペースツアラーの相場表を見る
中古車相場 65万円99.8万円
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10 中古車掲載台数 4
  • シトロエン グランドC4スペースツアラー シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックルーフ 純正ナビ地デジTV

    本体価格
    218万円

  • シトロエン グランドC4スペースツアラー シャイン グラスルーフ 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    238万円

  • シトロエン グランドC4スペースツアラー シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー Gルーフ CarPlay 全周囲M ACC

    本体価格
    159.9万円

  • シトロエン グランドC4スペースツアラー シャイン 禁煙 3列シート7人乗り カープレイ対応

    本体価格
    244.5万円

  • シトロエン グランドC4スペースツアラー シャイン ガラスルーフ・パワーバックドア

    本体価格
    158万円

  • シトロエン グランドC4スペースツアラー シャイン ガラスルーフ カープレイ ACC

    本体価格
    195万円

  • シトロエン グランドC4スペースツアラー シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマフーフ ナビ フルセグ Bカメ HID

    本体価格
    268万円

  • シトロエン グランドC4スペースツアラー シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    166万円

  • シトロエン グランドC4スペースツアラー シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ/Pバックドア/360°カメラ/

    本体価格
    238.8万円

  • シトロエン グランドC4スペースツアラー シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナーETCドラレコ・マッサージシート

    本体価格
    189.8万円

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  • マツダ ボンゴワゴン 2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済 エアコン

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    応談

  • マツダ ボンゴワゴン 2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ 8人乗りパワーウィンドウタイベル交換歴有

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ボンゴワゴン 2.0 WAUX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 社外14インチアルミ ETC BOSCHフォグ

    本体価格
    99.8万円

関東
2
174.9万円
関西
5
225.3万円
東海
1
238.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
195万円
北陸・甲信越
1
166万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
65万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
99.8万円
四国
0
---

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シトロエン  グランドC4スペースツアラー   マツダ  ボンゴワゴン
355万円453.6万円 新車時価格 106.9万円246.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4605×1825×1670 全長x全幅x全高(mm) 4230×1630×1835  他
1598~1997 排気量(cc) 1998
150~180 最高出力(馬力) 58~82
FF 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 6名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 ---

グランドC4ピカソが装いも新たに登場。アップルCarPlayに対応

シトロエンの7シーターMPV、グランドC4ピカソが名称をグランドC4スペースツアラーに変更。また、これを機に、米国アップル社が開発したiPhone連携システムである、CarPlay対応となった。電話、SMS,音楽再生、音声コントロールの利用はもちろん、各アプリメーカーよりリリースされる予定のサードパーティー製CarPlay対応ナビアプリが利用できるようになる。(2018.9)
解説

内外装を小変更して装備を充実

1983(S58)年に登場した1BOXワゴン。3列シートの8/9名乗車が可能でエンジンは2Lのディーゼルとガソリンが設定されている。内外装を変更したほか、集中ドアロックや前後アンダーミラーなどを標準装備した。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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