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C5エアクロスSUVとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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C5エアクロスSUVとS3セダンの中古車情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   アウディ  S3セダン
VS
156.8万円598万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 150万円698万円
S3セダンの相場表を見る
85 中古車掲載台数 30
  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド 

    本体価格
    598万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古保証純AW ACC Bカメ

    本体価格
    209.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ナッパレザーパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/本革/AppleCarPlay/BSM

    本体価格
    258.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド 試乗車UP/PHV/サンルーフ/レザーシート/カ

    本体価格
    538万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ ナビゲーション AppleCarPlay クルコン LED

    本体価格
    258.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ナッパレザーパッケージ ディーゼルターボ 禁煙1オーナー  電動サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    264万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ セーフティブレーキ パークアシスト ACC

    本体価格
    383.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ETC バックモニター

    本体価格
    399万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    498万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド LEDライト サンルーフ ナッパレザーシー

    本体価格
    549.9万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD Fナッパ&アシP 黒革 サンR マトリLED2年保

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD レザー レッドキャリパー ブラックS

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    658万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD JRZ車高調 neutrale AW APRステージ2

    本体価格
    378万円

関東
29
406.4万円
関西
14
442万円
東海
22
396.5万円
北海道
4
394.5万円
九州
6
417万円
東北
4
380.5万円
北陸・甲信越
4
410.9万円
中国
2
421.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
432.5万円
関西
5
491.5万円
東海
4
572.8万円
北海道
1
249万円
九州
2
425.4万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
259万円

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C5エアクロスSUVとS3セダンのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   アウディ  S3セダン
409万円674万円 新車時価格 661万円700万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1850×1710 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1598~1997 排気量(cc) 1984
177~180 最高出力(馬力) 310
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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