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C5エアクロスSUVとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C5エアクロスSUV   AMG  SLクラス
VS
128万円572.8万円
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中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
74 中古車掲載台数 21
  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド 正規認定中古車 保証整備付 弊社代車 ETC バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール サンルーフ

    本体価格
    280万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ 認定中古車保証/アクティブクルーズコントロール/フルLEDヘッドライト/レーンキープアシスト/純正18インチアルミホイール/ETC/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    185万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド 認定中古車 弊社デモカー プラグインハイブリット車 禁煙車

    本体価格
    410万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド ガソリンターボ+電動モーター 新車保証継承

    本体価格
    552.6万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド サンルーフ/シートヒーター/電動シート/ACC/バックカメラ/フロントバックソナー/電動テールゲート/純正18インチAW/LEDヘッドライト

    本体価格
    382万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 前後ドラレコ ETC サンルーフ

    本体価格
    435.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 後期モデル 純正ナビ ツートンカラー アクティブクルーズ 純正18AW レザー×アルカンターラシート  リアビューカメラ LEDヘッドライト レーンディパーチャー ブラインドスポット 走行18000km 車検整備付

    本体価格
    255万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ナッパレザーパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー/ナビ地デジ/Bカメラ/パノラマサンルーフ/コンビカラーレザーシート/LEDライト/パワーシート/ヒーター/18AW/アダプティブクルーズコントロール/電動リアゲート/液晶メーター/Appleカープレイ/6か月保証付き

    本体価格
    193.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 電動ハーフレザーシート LEDヘッドライト 電動リアゲート アクティブクルコン 純正18インチAW AppleCarPlay

    本体価格
    185万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ACC パノラマSR レザーシート ナビTVカメラ アクティブクルーズコントロール ワイヤレスチャージング カープレイ対応ディスプレイオーディオ サイド&バックカメラ LEDヘッドライト ブラインドアシスト 電動ゲート

    本体価格
    271.8万円

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    448万円

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    応談

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    568万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
25
329.8万円
関西
12
305.1万円
東海
12
311.1万円
北海道
4
255.5万円
九州
9
375.7万円
東北
4
196.3万円
北陸・甲信越
5
337万円
中国
3
349万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
927万円
関西
4
843.5万円
東海
2
398万円
北海道
0
---
九州
3
680.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C5エアクロスSUVとSLクラスのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   AMG  SLクラス
409万円674万円 新車時価格 1980万円3670万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1850×1710 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1598~1997 排気量(cc) 5461~5980
177~180 最高出力(馬力) 537~630
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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