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C5エアクロスSUVとラピードを比較! - みんなの比較車種

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C5エアクロスSUVとラピードの中古車情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   アストンマーティン  ラピード
VS
128万円572.8万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 478万円1200万円
ラピードの相場表を見る
77 中古車掲載台数 20
  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド 新車保証継承/ETC/ドラレコ前後/元社用車/パノラミックサンルーフ/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/カープレイ/アンドロイドオート/純正18インチアロイホイール/

    本体価格
    530万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    299万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド 正規認定中古車 保証整備付 弊社代車 ETC バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール サンルーフ

    本体価格
    280万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド 

    本体価格
    339万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン 後期型 ミラーリング対応ディスプレイオーディオ スマートキー 電動リアゲート パワーシート ドライブレコーダー Bluetoothオーディオ ブラインドスポットモニター アイドリングストップ ETC LEDライト

    本体価格
    245.2万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 前後ドラレコ ETC サンルーフ

    本体価格
    435.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド 新車保証継承/元試乗車/プラグインハイブリッド/LEDヘッドライト(オート機能)/ACC/バックカメラ/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応/パノラミックサンルーフ/アドバンスコンフォートシート

    本体価格
    378万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    297.6万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド ガソリンターボ+電動モーター 新車保証継承 サンルーフ ETC 自動ハイビームLED アクティブクルコン ナッパレザーシート シートヒーター 後カメラ 電動テールゲート リモートチャージ機能

    本体価格
    562.5万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド 新車保証継承/純正18インチアルミホイール/アクティブクルーズコントロール/サンルーフ/グリップコントロール/レザーシート/電動シート/シートヒーター/トップリアビジョン付きバックカメラ

    本体価格
    382.5万円

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    948万円

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    699万円

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    本体価格
    応談

関東
27
324.7万円
関西
12
305.1万円
東海
13
314.6万円
北海道
4
255.5万円
九州
9
375.7万円
東北
4
197.6万円
北陸・甲信越
5
336.2万円
中国
3
349万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
845.8万円
関西
2
778.5万円
東海
5
670.5万円
北海道
0
---
九州
1
699万円
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
712万円

C5エアクロスSUVの中古車を探す

ラピードの中古車を探す

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C5エアクロスSUVとラピードのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   アストンマーティン  ラピード
409万円674万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1850×1710 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1598~1997 排気量(cc) 5935
177~180 最高出力(馬力) 477~603
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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