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296GTBとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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296GTBとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTB   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
2832万円5180万円
296GTBの相場表を見る
中古車相場 143.9万円629万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
87 中古車掲載台数 79
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 新車保証継承 Bianco Avus OP783 カーボンファイバーリアデュフューザー・アンダーカバー・アッパートンネル・サスペンションリフター・LEDカーーボンステアリングホイール・ツートンボディペイントNERODS

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT OP1120 ADASフルPKG カーボンLEDステア サスペンションリフター

    本体価格
    4746万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT スペシャルカラー ヴァイオレット ディノ・スペシャルレザー・フロントサスペンションリフト・リアパーキングカメラ・LEDカーボンステアリング・20インチ鍛造ホイールリキッドシルバー塗装・カラーステッチ

    本体価格
    4650万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンレーシングシート 外内装カーボン

    本体価格
    2832万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ASSETTO FIORANO OP1520

    本体価格
    4350万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT GrigioScuro/brown

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 1オーナー アセットフィオラノPKG F1 DCT 左ハンドル フィオラノストライプ 20インチクロームペイント ヘッドレスト刺繍 サラウンドビューシステム

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Nero / Nero

    本体価格
    4290万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT RossoImola レーシングシート 鍛造H

    本体価格
    応談

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    629万円

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    本体価格
    143.9万円

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    178万円

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    270万円

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    本体価格
    398万円

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    562.5万円

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    本体価格
    509万円

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    本体価格
    254.9万円

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    本体価格
    159.2万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 2.0ディーゼルターボ 8速AT ETC パノラミックサンルーフ オートハイビームLEDライト アダプティブクルコン ヒーター付き電動レザーシート 電動リヤゲート バックカメラ 禁煙

    本体価格
    348.9万円

関東
43
3940.9万円
関西
13
3834.2万円
東海
17
4036.9万円
北海道
3
4667.3万円
九州
6
3743.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
4010万円
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
24
318.2万円
関西
14
333.5万円
東海
16
279.1万円
北海道
4
263万円
九州
7
360.9万円
東北
4
200.8万円
北陸・甲信越
8
337.4万円
中国
2
438万円
四国
0
---

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296GTBとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTB   シトロエン  C5エアクロスSUV
3678万円 新車時価格 409万円674万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
2992 排気量(cc) 1598~1997
663 最高出力(馬力) 177~180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTBの中古車は87台、C5エアクロスSUVの中古車は79台掲載しています。
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