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C5エアクロスSUVとトーラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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C5エアクロスSUVとトーラスワゴンの中古車情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   フォード  トーラスワゴン
VS
143.9万円629万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 79万円98万円
トーラスワゴンの相場表を見る
79 中古車掲載台数 3
  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ACC/ハーフレザーシート/Appleカープレイ/液晶メーター/パワーシート/パドルシフト/アダプティブクルーズコントロール/アクティブセーフティブレーキ/バックカメラ/左カメラ/18AW/ETC/前後センサ/LED/6か月保証付き

    本体価格
    143.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド 認定中古車 弊社デモカー プラグインハイブリット車 禁煙車

    本体価格
    450万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ACC Carplay バックカメラ 前後ドラレコ ハーフレザー  パーキングセンサー LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ワンオーナー

    本体価格
    204.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ACC/純正ナビ/Carplay/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    162.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/バックカメラ/ETC/レーダークルーズ/ルーフレール/ブラインドスポット/パドルシフト/クリアランスソナー/電動リアゲート/ダウンヒルアシストコントロール/純正アルミ/プッシュスタート

    本体価格
    165.4万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 サンルーフ ETC 後カメラ

    本体価格
    455.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車 保証整備付 弊社代車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ナッパレザー クルコン禁煙

    本体価格
    399万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド 認定中古車保証2027年3月 サンルーフ ディスプレイミラー型ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ カープレイ&アンドロイドオート

    本体価格
    318万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン レザーシート 純正ディスプレイ アップルカープレイ バックカメラ パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    154.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード トーラスワゴン GL TVナビ キーレス スペアキー ETC 電動シート 3列シート7人乗り ローダウン 電動格納ミラー アルミホイル ルーフレール 取扱説明書 記録簿 保証書 第三者機関鑑定書付 車内クリーニング済

    本体価格
    79万円

  • フォード トーラスワゴン GL 

    本体価格
    89.9万円

  • フォード トーラスワゴン GL ・左H・社外アルミホイール・オーディオ

    本体価格
    98万円

関東
25
314.4万円
関西
14
337.2万円
東海
16
286.4万円
北海道
3
287.7万円
九州
7
361.9万円
東北
4
202.2万円
北陸・甲信越
8
337.4万円
中国
2
438万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
79万円
関西
1
89.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トーラスワゴンの中古車を探す

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C5エアクロスSUVとトーラスワゴンのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   フォード  トーラスワゴン
409万円674万円 新車時価格 269.5万円369.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4500×1850×1710 全長x全幅x全高(mm) 5090×1855×1510  他
1598~1997 排気量(cc) 2967
177~180 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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