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C5エアクロスSUVとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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シトロエン  C5エアクロスSUV   ホンダ  シビックフェリオ
VS
143.9万円629万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 48万円299万円
シビックフェリオの相場表を見る
75 中古車掲載台数 37
  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン 1オナ 検2年受渡 ガソリン車 ナビ付

    本体価格
    198万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド 1オーナー 後期型 サンルーフ AppleCarPlay AndroidAuto 電動リアゲート ブラインドスポット 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ワイヤレススマートフォンチャージャー

    本体価格
    329万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド エディション ノアール 

    本体価格
    476万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド サンルーフ/シートヒーター/電動シート/ACC/バックカメラ/フロントバックソナー/電動テールゲート/純正18インチAW/LEDヘッドライト

    本体価格
    389万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド 新車保証継承 サンルーフ  電動リヤゲート

    本体価格
    559.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 AppleCarPlay バックカメラ レーダークルーズコントロール 運転席パワーシート パワーバックドア LEDヘッド ブラインドスポット レーンキープアシスト ETC車載器 1オーナー

    本体価格
    158.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマサンルーフ 黒革シートパワーシート シートヒーター 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 左サイドカメラ ETC 前後ドラレコ パワーバックドア LEDヘッドランプ LEDフォグランプ

    本体価格
    322.5万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ナッパレザーパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター トラフィックサイン レザーシート 純正ナビ ドライブレコーダーパノラマルーフ パワーバックドアLEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    188.5万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 障害物センサー

    本体価格
    398万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ACC/純正ナビ/Carplay/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    156.8万円

ピックアップ中古車
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    75.9万円

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    本体価格
    269.8万円

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    230万円

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    本体価格
    69.7万円

関東
26
308.2万円
関西
11
361.2万円
東海
15
297.4万円
北海道
4
263万円
九州
7
414.9万円
東北
3
203.5万円
北陸・甲信越
7
319.5万円
中国
2
438万円
四国
0
---
地域別台数
関東
24
127.3万円
関西
6
217.6万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
3
129.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
150.6万円
四国
0
---

C5エアクロスSUVの中古車を探す

シビックフェリオの中古車を探す

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C5エアクロスSUVとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   ホンダ  シビックフェリオ
409万円674万円 新車時価格 138.6万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1850×1710 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1598~1997 排気量(cc) 1493~1668
177~180 最高出力(馬力) 105~130
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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