シトロエン C5エアクロスSUV | ホンダ インテグラSJ | |
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VS | ||
171.5万円~562.9万円
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中古車相場 |
53万円
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75台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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シトロエン C5エアクロスSUV | ホンダ インテグラSJ | |
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409万円~674万円 | 新車時価格 | 130.8万円~166.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4500×1850×1710 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1695×1390 |
1598~1997 | 排気量(cc) | 1493 |
177~180 | 最高出力(馬力) | 105~130 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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「コンフォート性能」をプラスしたSUV SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5) |
解説 |
名前はインテグラだが中身はフェリオ インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3) |
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