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NXとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 128万円572.8万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
2004 中古車掲載台数 80
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙 車検整備付 TRDフルエアロ パノラマルーフ 14インチDA+ パノラミックビュー ナビ フルセグ BT 3眼LEDヘッド デジタルインナーミラー BSM オレンジキャリパー FRドラレコ 純正20AW

    本体価格
    590.6万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ サンルーフ 10.3インチナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 3眼LEDヘッドランプ 純正18インチAW パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    337.3万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 全方位カメラ 衝突軽減 追従走行 ETC2.0 純正10インチナビ シートヒーター エアシート LEDヘッドライト ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター パワーシート 電動バックドア

    本体価格
    332.3万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ LSS・前後ドラレコ・LED・DAナビ・USB・全方位カメラ

    本体価格
    517万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 4WD OP・パノラマルーフ&ルーフレール OP・3眼フルLEDライト OP・Dインナーミラー OP・電格リヤシート OP・オレンジキャリパー OP・ドラレコ前後 セーフティシステムプラス BSM HUD 全周囲 白革

    本体価格
    609万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック パノラミックビューモニター・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・ブラインドスポットモニター・プリクラッシュセーフティー・

    本体価格
    371.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 禁煙車 全方位カメラ 衝突被害軽減装置 レーンキーピングアシスト レーダークルーズ 黒レザーシート エアーシート パワーバックドア 後席シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    365.3万円

  • レクサス NX 300 バージョンL サンルーフ/360度カメラ/BSM&RCTA/18インチ切削光輝AW/前後ドラレコ/TVキャン/衝突軽減&追従機能/三眼ヘッド/パワーバックドア/Bluetooth

    本体価格
    291.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ ETC バックカメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート

    本体価格
    185万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 4WD 後期型 禁煙車 特別仕様車 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ セーフティーシステムプラス 電動リアゲート ブラインドスポットモニター シートヒーター シートエアコン ETC2.0

    本体価格
    305.9万円

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    本体価格
    268.8万円

関東
474
426万円
関西
374
435.2万円
東海
463
417万円
北海道
93
362.2万円
九州
285
417.9万円
東北
83
361.3万円
北陸・甲信越
118
355.2万円
中国
82
420.5万円
四国
32
398.5万円
地域別台数
関東
29
320.8万円
関西
13
317.5万円
東海
15
318.7万円
北海道
4
263万円
九州
9
378.5万円
東北
3
200.3万円
北陸・甲信越
5
373.8万円
中国
2
328.9万円
四国
0
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NXとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   シトロエン  C5エアクロスSUV
455万円772.5万円 新車時価格 409万円674万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
2393~2487 排気量(cc) 1598~1997
185~279 最高出力(馬力) 177~180
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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