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C5エアクロスSUVとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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C5エアクロスSUVとGS Fの中古車情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   レクサス  GS F
VS
171.5万円562.9万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 350万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
70 中古車掲載台数 38
  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ワンオーナー カープレイ ACC ETC

    本体価格
    278万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV AIRCROSS SUV SHINE PlugInHybrid 元試乗車/禁煙車/修復歴無/新車保証継承

    本体価格
    530万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ ACC 半革 CarPlay 衝突軽減B LKA Bカメラ

    本体価格
    242.7万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド 新車保証継承/元試乗車/サンルーフ

    本体価格
    535万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ 1オーナー 純正ナビ+地デジTV+Bカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド サンルーフ・ACC

    本体価格
    444万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド 新車保証継承 サンルーフ クルコン

    本体価格
    520万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー SR ドラレコETC 新車保証

    本体価格
    508万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン 静粛性180馬力 純正ナビTV 禁煙1オーナ

    本体価格
    248.6万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ 全周囲 レーダークルコン BSM ETC

    本体価格
    195.5万円

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    本体価格
    699万円

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    660万円

  • レクサス GS F 5.0 純正ナビ TV 赤革 オレンジキャリパー ETC

    本体価格
    425.9万円

  • レクサス GS F 5.0 セミアニリン本革・マクレビ・サンルーフ・

    本体価格
    493万円

  • レクサス GS F 5.0 ナビ サンルーフ 革シートベンチレーション

    本体価格
    629万円

  • レクサス GS F 5.0 ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    495.9万円

  • レクサス GS F ベースグレード オープン1周年記念 感謝カカク

    本体価格
    478万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革シート パワートランク ドラレコ

    本体価格
    370万円

  • レクサス GS F 5.0 白/黒コンビ革 サンルーフ トムス

    本体価格
    465万円

  • レクサス GS F 5.0 アーティシャンスピリッツエアロ

    本体価格
    577万円

関東
24
367.2万円
関西
10
438.4万円
東海
15
368.4万円
北海道
2
444万円
九州
9
407.6万円
東北
3
356万円
北陸・甲信越
3
472万円
中国
2
446.5万円
四国
2
239万円
地域別台数
関東
17
578.4万円
関西
6
658.8万円
東海
9
483万円
北海道
0
---
九州
1
459.8万円
東北
1
489.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
552万円
四国
1
629万円

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C5エアクロスSUVとGS Fのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   レクサス  GS F
409万円674万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1850×1710 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1598~1997 排気量(cc) 4968
177~180 最高出力(馬力) 477
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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