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ミニクラブマンとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
14.9万円530万円
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中古車相場 128万円530万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
839 中古車掲載台数 65
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ リアカメラ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 前車追従クルーズコントロール 純正17インチホイール オートライト オートワイパー パーキングアシスト

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    135万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー サンルーフ ETC HID 純正CD

    本体価格
    43.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー クラブマン 白ルーフブラウン 専用レザーシート HDDナビ フルセグTV ブルートゥース ETC キーレス合鍵 パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    108.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ETC プッシュスタート アルミホイール フォグランプ オートエアコン パドルシフト MTモード クラブドア

    本体価格
    35.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 禁煙車 純正ナビ バックカメラ プッシュスタート ETC 取説整備手帳 スペアキー 盗難防止システム 衝突安全ボディ 純正17AW LEDヘッドライト

    本体価格
    109.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ペッパーパッケージ ACC 純正ナビ バックカメラ PDC ドライビングモード コンフォートアクセス インテリジェントセーフティ LEDヘッドライト オートライト ライトパッケージ ミラー一体型ETC

    本体価格
    175.2万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT ワンオーナー アクティブクルコン パーキングアシスト ドライビングモード バックカメラ 前後障害物センサー コンフォートアクセス スルーローディングシステム 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    312万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT ペッパーP 17AW 有償カラー 1オーナー

    本体価格
    269.9万円

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    470.7万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    209.4万円

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    本体価格
    305万円

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    440.6万円

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    本体価格
    250万円

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    本体価格
    318万円

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    309.9万円

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    本体価格
    470.8万円

関東
352
168万円
関西
142
186.5万円
東海
121
198.6万円
北海道
20
132.2万円
九州
85
153.9万円
東北
42
143.8万円
北陸・甲信越
28
175.5万円
中国
28
179.3万円
四国
21
127.2万円
地域別台数
関東
19
350万円
関西
11
315.4万円
東海
12
285.4万円
北海道
3
259.7万円
九州
13
331.2万円
東北
1
179万円
北陸・甲信越
2
354万円
中国
3
316.3万円
四国
1
318万円

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ミニクラブマンとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   シトロエン  C5エアクロスSUV
290万円615万円 新車時価格 409万円674万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1498~1998 排気量(cc) 1598~1997
102~306 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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