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C5エアクロスSUVとクルーを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C5エアクロスSUV   日産  クルー
VS
128万円572.8万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 58万円148万円
クルーの相場表を見る
78 中古車掲載台数 6
  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド エディション ノアール 

    本体価格
    476万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド ガソリンターボ+電動モーター 新車保証継承

    本体価格
    552.6万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド サンルーフ・ACC

    本体価格
    329万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド 弊社デモカー使用車 新車保証継承 プラグインハイブリッド サンルーフ ナッパレザーシート

    本体価格
    328万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 パノラミックサンルーフ ヒーター付き電動レザーシート Apple・Android対応 自動ハイビームLED アクティブクルコン グリップコントロール バックカメラ 電動テールゲート 禁煙車

    本体価格
    330.3万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール/アクティブセーフティブレーキ/Appleカープレイ/Androidオート/前後センサー/電動Rゲート/パドルシフト/液晶メーター/パワーシート/半レザーシート/ワイヤレス充電/6か月保証付き

    本体価格
    139.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー アクティブセーフティブレーキ インテリジェントハイビーム グリップコントロール ACC LKA BSM carplay バックカメラ サイドカメラ ハーフレザー LEDヘッドライト

    本体価格
    218.7万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド ガソリンターボ+電動モーター 新車保証継承 サンルーフ ETC 自動ハイビームLED アクティブクルコン ナッパレザーシート シートヒーター 後カメラ 電動テールゲート リモートチャージ機能

    本体価格
    562.5万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ ディーラーOPナビTV・マッサージ付

    本体価格
    318万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド 正規認定中古車 保証整備付 弊社代車 ETC バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール サンルーフ

    本体価格
    280万円

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    115万円

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    本体価格
    58万円

関東
30
322.4万円
関西
10
307.8万円
東海
13
327.9万円
北海道
4
255.5万円
九州
9
376.8万円
東北
4
197.6万円
北陸・甲信越
5
369.8万円
中国
3
349万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
3
106.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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C5エアクロスSUVとクルーのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   日産  クルー
409万円674万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1850×1710 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
1598~1997 排気量(cc) 1998~2825
177~180 最高出力(馬力) 82~130
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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