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C5エアクロスSUVとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C5エアクロスSUV   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
149.2万円574万円
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中古車相場 24万円69.9万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
77 中古車掲載台数 20
  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ナッパレザーパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター トラフィックサイン レザーシート 純正ナビ ドライブレコーダーパノラマルーフ パワーバックドアLEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    188.5万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ACC/純正ナビ/Carplay/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    156.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド 新車保証継承 サンルーフ  電動リヤゲート

    本体価格
    559.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 障害物センサー

    本体価格
    398万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド 認定中古車保証2027年3月 サンルーフ ディスプレイミラー型ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ カープレイ&アンドロイドオート

    本体価格
    318万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ Apple CarPlay Android Auto バックカメラ

    本体価格
    206.6万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/元デモカー/ディーゼルターボ/パノラミックサンルーフ/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/BSM/レーンキープアシスト/カープレイ/アンドロイドオート/純正18インチアロイホイール

    本体価格
    383万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド 

    本体価格
    478万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト インテリジェントハイビーム パドルシフト ダウンヒルアシスト

    本体価格
    201.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ 1オーナー 関東仕入 電動半革 キセノン バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット ATハイビーム ダウンヒルアシスト 純正18AW ディスプレイオーディオ

    本体価格
    185万円

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  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    57万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速MT車

    本体価格
    29万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    40万円

関東
24
313.1万円
関西
14
353.3万円
東海
15
304万円
北海道
4
263万円
九州
7
413.5万円
東北
4
201.2万円
北陸・甲信越
6
342.8万円
中国
3
351.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
43.7万円
関西
2
31.5万円
東海
2
34万円
北海道
1
68万円
九州
1
57万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
1
39.9万円
中国
3
39.2万円
四国
1
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ヴィヴィオビストロの中古車を探す

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C5エアクロスSUVとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   スバル  ヴィヴィオビストロ
409万円674万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1850×1710 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1598~1997 排気量(cc) 658
177~180 最高出力(馬力) 48~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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