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C5エアクロスSUVとWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C5エアクロスSUV   トヨタ  WiLL Vi
VS
179.9万円562.9万円
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中古車相場 28万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
70 中古車掲載台数 30
  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド ドライブレコーダー前後 ETC サンルーフ

    本体価格
    437.6万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ ワンオーナー 純正Dオーディオ クルコン

    本体価格
    224.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ ACC 半革 CarPlay 衝突軽減B LKA Bカメラ

    本体価格
    232.1万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド エディション ノアール 新車保証継承 サンルーフ ETC 後カメラ

    本体価格
    562.2万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド ハイブリッド フルレザー

    本体価格
    538万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド PHEVプラグインハイブリッド新車保証継承

    本体価格
    418万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/BSM/Pバックドア/ACC

    本体価格
    232.5万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ナッパレザー クルコン禁煙

    本体価格
    458万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 元試乗車 禁煙 新車保証継承

    本体価格
    468.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/本革シート/AppleCarPlay/BSM

    本体価格
    354.6万円

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    65万円

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    45万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 エアコン パワステ キーレス CD

    本体価格
    53.1万円

関東
23
364万円
関西
10
431.2万円
東海
14
327.6万円
北海道
2
459万円
九州
8
404.2万円
東北
5
372万円
北陸・甲信越
6
423万円
中国
2
454万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
61.4万円
関西
2
39.8万円
東海
2
57.5万円
北海道
0
---
九州
5
47.7万円
東北
3
49.7万円
北陸・甲信越
4
43.3万円
中国
4
66.2万円
四国
5
56.2万円

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C5エアクロスSUVとWiLL Viのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   トヨタ  WiLL Vi
409万円674万円 新車時価格 130万円145万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1850×1710 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
1598~1997 排気量(cc) 1298
177~180 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.2km/L

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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