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C5エアクロスSUVとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C5エアクロスSUV   トヨタ  ラッシュ
VS
143.9万円629万円
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中古車相場 48万円154.6万円
ラッシュの相場表を見る
79 中古車掲載台数 21
  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド ガソリンターボ+電動モーター 新車保証継承

    本体価格
    552.6万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ルーフレール 電動リアゲート LEDヘッドライト 18インチAW ディスプレイオーディオ バックモニター 黒革シート パワーシート シートヒーター レーダークルーズ ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    248.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン レザーシート 純正ディスプレイ アップルカープレイ バックカメラ パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    154.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ナッパレザーパッケージ ディーゼルターボ 6ヵ月走行無制限保証 ドラレコ バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム サンルーフ ナビ TV アルミホイール スマートキー

    本体価格
    198.2万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド ナッパレザー サンルーフ ACC Bカメラ

    本体価格
    339万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 革S/サンルーフ/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/S&Bカメラ/車線逸脱警告/シートH/Pシート/LEDヘッドライト/Pゲート/アクティブクルーズコントロール/USB入力端子

    本体価格
    317.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ ディーゼルターボ ナッパレザーPKG SR ACC BSM 純正ディスプレイA CarPlay BT ワイヤレス充電 Bカメラ 茶革 シートH Pシート LED ステアS Pシフト 純正18インチAW ETC ドラレコ

    本体価格
    175.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay バックカメラ サイドカメラ クリアランスソナー 電動リアゲート

    本体価格
    172.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド ハイブリッド/フルレザー/ブランナクレ

    本体価格
    458万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ナッパレザーパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター トラフィックサイン レザーシート 純正ナビ ドライブレコーダーパノラマルーフ パワーバックドアLEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    197.1万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

関東
25
314.4万円
関西
14
337.2万円
東海
16
286.4万円
北海道
3
287.7万円
九州
7
361.9万円
東北
4
202.2万円
北陸・甲信越
8
337.4万円
中国
2
438万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
90.5万円
関西
0
---
東海
3
81万円
北海道
3
76.3万円
九州
2
76.9万円
東北
2
58.9万円
北陸・甲信越
4
86.2万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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C5エアクロスSUVとラッシュのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   トヨタ  ラッシュ
409万円674万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1850×1710 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1598~1997 排気量(cc) 1495
177~180 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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