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C3エアクロスSUVとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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C3エアクロスSUVとi5ツーリングの中古車情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   BMW  i5ツーリング
VS
139万円380万円
C3エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 918万円1215万円
i5ツーリングの相場表を見る
90 中古車掲載台数 3
  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 認定中古 サンルーフ 後カメラ前後ドラレコ

    本体価格
    241.7万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車・LEDヘッドライト

    本体価格
    380万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV マックス 認定中古車 当社デモカー サンルーフ

    本体価格
    359万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ/carplay/ACC

    本体価格
    280.5万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン 認定中古車保証1年 カープレイ 禁煙車

    本体価格
    149.9万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ サンルーフ パーキングアシスト BSM

    本体価格
    179.9万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV サーフエディション バイ リップカール 限定車 AppleCarPlay ブラインドスポット

    本体価格
    173.6万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ワンオーナー カープレイ 禁煙車

    本体価格
    168.5万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 純正ナビ カープレイ ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    158万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV マックス 新車保証継承 サンルーフ ETC

    本体価格
    336.1万円

ピックアップ中古車
  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 元デモ HDDナビ 黒革 サンルーフ 20AW

    本体価格
    946万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD 弊社デモカーMカーボンエクステリアB&W

    本体価格
    1215万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ ガラスルーフ 前後シートヒーター B&W

    本体価格
    918万円

関東
25
223.7万円
関西
11
277.4万円
東海
29
212.7万円
北海道
2
167万円
九州
10
252.6万円
東北
3
215.9万円
北陸・甲信越
6
270.9万円
中国
3
317万円
四国
1
359万円
地域別台数
関東
1
946万円
関西
1
1215万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
918万円
四国
0
---

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C3エアクロスSUVとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   BMW  i5ツーリング
259万円414.5万円 新車時価格 1040万円1600万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4160×1765×1630 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1199~1498 排気量(cc) ---
110~130 最高出力(馬力) 340~601
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

シトロエンならではのコンパクトSUV

コンフォート(快適性)を打ち出した、シトロエンのコンパクトSUV。ポップなアクセントカラーとたくましさ、可愛さが同居したエクステリア、ファブリックを貼り込んだリビングのようなインテリア、圧倒的な開放感をもたらす電動ガラスサンルーフ(オプション)などが特徴。シトロエンならではの個性が詰め込まれている。多彩なユーテリティとシートアレンジ、Euro・NCAP5つ星を獲得したセーフティ&ドライバーサポートである、先進のトラクションコントロール機能など高い安全性能も与えられる。エンジンは1.2L直3ターボで、これに6速ATが組合される(2019.7)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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