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C3エアクロスSUVとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C3エアクロスSUV   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
124.8万円380万円
C3エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 968万円978万円
CLEカブリオレの相場表を見る
79 中古車掲載台数 3
  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン クルコン 衝突軽減ブレーキ Carplay

    本体価格
    176.8万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV キュイール ワンオーナー 禁煙車 オーディオ

    本体価格
    288万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV マックス 弊社試乗車LEDヘッドライト純正AWクルコン

    本体価格
    278万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV Cシリーズ シック エディション 純正16AW クルーズコントロール ETC

    本体価格
    175万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/純正ナビ/フルセグTV/BSM

    本体価格
    262.8万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV マックス 新車保証継承 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    322万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV サーフエディション バイ リップカール 限定車 AppleCarPlay ブラインドスポット

    本体価格
    175.8万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV サーフエディションバイリップカール ナビ BSM クリソナ ETC スマートキー

    本体価格
    174.6万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV オリジンズ AppleCarPlay/クルーズコントロール/BSM

    本体価格
    182.8万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ドライブレコーダー前後 ETC サンルーフ

    本体価格
    297.6万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 白革/赤幌/360度カメラ/64色アンビエント

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズP・レザーEXP 赤革

    本体価格
    978万円

関東
21
242.6万円
関西
6
300万円
東海
28
223.1万円
北海道
5
241万円
九州
5
261.3万円
東北
3
296.3万円
北陸・甲信越
4
311.8万円
中国
5
317.6万円
四国
2
278.5万円
地域別台数
関東
3
974.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シトロエン  C3エアクロスSUV   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
259万円414.5万円 新車時価格 936万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4160×1765×1630 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1199~1498 排気量(cc) 1997
110~130 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

シトロエンならではのコンパクトSUV

コンフォート(快適性)を打ち出した、シトロエンのコンパクトSUV。ポップなアクセントカラーとたくましさ、可愛さが同居したエクステリア、ファブリックを貼り込んだリビングのようなインテリア、圧倒的な開放感をもたらす電動ガラスサンルーフ(オプション)などが特徴。シトロエンならではの個性が詰め込まれている。多彩なユーテリティとシートアレンジ、Euro・NCAP5つ星を獲得したセーフティ&ドライバーサポートである、先進のトラクションコントロール機能など高い安全性能も与えられる。エンジンは1.2L直3ターボで、これに6速ATが組合される(2019.7)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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