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C3エアクロスSUVとギャランを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C3エアクロスSUV   三菱  ギャラン
VS
87.5万円335.7万円
C3エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 85.9万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
125 中古車掲載台数 13
  • シトロエン C3エアクロスSUV Cシリーズ シック エディション 1オナ 限定車 ワイヤレス充電 タイヤ4本新 LEDヘッドランプ&フォグ

    本体価格
    148万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 1オーナー 禁煙車 ナビゲーションシステム バックカメラ パノラミックサンルーフ グリップコントロール 17インチアロイホイール HiFiスピーカー クルーズコントロール アドバンストコンフォートシート

    本体価格
    213万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ ガラスサンルーフ 純正17AW クルーズコントロール バックカメラ ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニタ- クリアランスソナー Bluetooth接続可 アイドリングストップ

    本体価格
    129万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV オレンジ ディーゼルターボ ディーゼル 新車保証継承 ETC

    本体価格
    278万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証2年 純正ナビ 地デジ 全方位ドラレコ ETC 障害物センサー カープレイ&アンドロイドオート 自動軽減ブレーキ

    本体価格
    268万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ワンオナ Bカメ ドラレコ ETC カープレイ

    本体価格
    127.5万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ Carplay Bカメラ ドラレコ ETC ハーフレザーシート LEDヘッドライト パークセンサー 純正17インチアルミ 1オーナー クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキレーンキープアシスト

    本体価格
    223.8万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV サーフエディション バイ リップカール ディーゼルターボ 1オーナー 限定車 CarPlay Bカメラ BSM ETC

    本体価格
    251万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン 禁煙/衝突軽減B/AppleCarplay/AndroidAuto/バックカメラ/車線逸脱警告/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/USB入力端子/12V電源ソケット/ブラインドスポットモニター/疲労検知システム/1年保証/

    本体価格
    157万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ HiFiスピーカー クルコン

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    179.2万円

関東
30
185.9万円
関西
21
209.9万円
東海
33
207.9万円
北海道
8
194.6万円
九州
10
228.6万円
東北
7
191.4万円
北陸・甲信越
8
230.3万円
中国
3
185.9万円
四国
5
159.2万円
地域別台数
関東
11
195.8万円
関西
0
---
東海
1
95.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
155万円
四国
0
---

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C3エアクロスSUVとギャランのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   三菱  ギャラン
259万円414.5万円 新車時価格 155万円309.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4160×1765×1630 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1199~1498 排気量(cc) 1834~2498
110~130 最高出力(馬力) 135~280
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

シトロエンならではのコンパクトSUV

コンフォート(快適性)を打ち出した、シトロエンのコンパクトSUV。ポップなアクセントカラーとたくましさ、可愛さが同居したエクステリア、ファブリックを貼り込んだリビングのようなインテリア、圧倒的な開放感をもたらす電動ガラスサンルーフ(オプション)などが特徴。シトロエンならではの個性が詰め込まれている。多彩なユーテリティとシートアレンジ、Euro・NCAP5つ星を獲得したセーフティ&ドライバーサポートである、先進のトラクションコントロール機能など高い安全性能も与えられる。エンジンは1.2L直3ターボで、これに6速ATが組合される(2019.7)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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