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C3エアクロスSUVとプログレを比較! - みんなの比較車種

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C3エアクロスSUVとプログレの中古車情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   トヨタ  プログレ
VS
139万円380万円
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中古車相場 25万円128万円
プログレの相場表を見る
85 中古車掲載台数 23
  • シトロエン C3エアクロスSUV キュイール パッケージ ユーザー買取車 パノラミックサンルーフ

    本体価格
    229万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ/carplay/ACC

    本体価格
    261.2万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 登録済未使用車

    本体価格
    268万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ レーン&ブラインドアシスト LED 後期型

    本体価格
    243.8万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 

    本体価格
    198万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン 

    本体価格
    165万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV キュイール 認定中古車保証1年付 ドラレコ ETC

    本体価格
    208万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 新車保証継承 サンルーフ 後カメラ ETC

    本体価格
    318万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン 1オナ クルコン コンビシート 2年保証

    本体価格
    208万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン 禁煙 CarPlay バックカメラ パークアシスト

    本体価格
    189.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 Four ウォールナットパッケージ 4WD 前後ドラレコ 前席パワーシート キーレス

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    128万円

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    25万円

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    本体価格
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  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 禁煙車/本革シート/HIDライト/車検整備付き

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 後期型 禁煙1オーナー 油脂タイヤBT交換済

    本体価格
    69.7万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 新品タイヤ 令和6年車検整備済 油脂交換済

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン ウォールナットパッケージ 禁煙車 黒本革電動シート キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 社外HDDナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 

    本体価格
    53万円

関東
22
226.5万円
関西
11
274.1万円
東海
29
205.6万円
北海道
2
167万円
九州
7
270.5万円
東北
3
219万円
北陸・甲信越
6
270万円
中国
3
307.7万円
四国
2
243.5万円
地域別台数
関東
6
65.9万円
関西
3
47.6万円
東海
3
58.1万円
北海道
1
74.8万円
九州
1
44.5万円
東北
2
54万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
5
65.9万円
四国
1
128万円

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シトロエン  C3エアクロスSUV   トヨタ  プログレ
259万円414.5万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4160×1765×1630 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1199~1498 排気量(cc) 2491~2997
110~130 最高出力(馬力) 200~220
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

シトロエンならではのコンパクトSUV

コンフォート(快適性)を打ち出した、シトロエンのコンパクトSUV。ポップなアクセントカラーとたくましさ、可愛さが同居したエクステリア、ファブリックを貼り込んだリビングのようなインテリア、圧倒的な開放感をもたらす電動ガラスサンルーフ(オプション)などが特徴。シトロエンならではの個性が詰め込まれている。多彩なユーテリティとシートアレンジ、Euro・NCAP5つ星を獲得したセーフティ&ドライバーサポートである、先進のトラクションコントロール機能など高い安全性能も与えられる。エンジンは1.2L直3ターボで、これに6速ATが組合される(2019.7)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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