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C3エアクロスSUVとS40を比較! - みんなの比較車種

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C3エアクロスSUVとS40の中古車情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   ボルボ  S40
VS
69.8万円348.7万円
C3エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 19万円195万円
S40の相場表を見る
111 中古車掲載台数 5
  • シトロエン C3エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 情報元社用車/前後ドラレコ/ETC/ブラインドスポットモニター スマートキー/LEDヘッドライト/リアシートリクライニング/パノラミックサンルーフ/テップレザーコンビシート/バックカメラ

    本体価格
    315万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ パック 新車保証2028年1月 ドラレコ ETC サンルーフ 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト HIFIオーディオ BSM

    本体価格
    300万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV エディション ノアール ブルーHDi ディーゼルターボ 元試乗車/サンルーフ/ディーゼルモデル/LEDヘッドライト(オート機能)/バックカメラ/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応/

    本体価格
    280万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV エディション ノアール ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー/サンルーフ/ディーゼルモデル

    本体価格
    283万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ワンオーナー バックカメラ BSM Rレール

    本体価格
    141.6万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン 

    本体価格
    158万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ サンルーフ オプションナビ バックカメラ Car Play

    本体価格
    117.8万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスサンルーフ 半革シート LEDライト 純正17AW クルーズコントロール ETC バックカメラ カープレイ ブラインドスポット クリアランスソナー USB入力端子 アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    229万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    184万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV サーフエディション バイ リップカール ディーゼルターボ 認定中古車保証一年 ETC ドラレコ付 純正AW アップルカープレイ&アンドロイドオート対応

    本体価格
    245万円

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  • ボルボ S40 2.4i Rデザイン ETC ナビTV DVD アルミホイール フルエアロ

    本体価格
    58万円

関東
25
183.6万円
関西
14
225.5万円
東海
25
206.4万円
北海道
8
203.6万円
九州
15
237.5万円
東北
7
195.7万円
北陸・甲信越
9
220.7万円
中国
1
144.8万円
四国
7
152.3万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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シトロエン  C3エアクロスSUV   ボルボ  S40
259万円414.5万円 新車時価格 269万円515万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4160×1765×1630 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1199~1498 排気量(cc) 1998~2521
110~130 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

シトロエンならではのコンパクトSUV

コンフォート(快適性)を打ち出した、シトロエンのコンパクトSUV。ポップなアクセントカラーとたくましさ、可愛さが同居したエクステリア、ファブリックを貼り込んだリビングのようなインテリア、圧倒的な開放感をもたらす電動ガラスサンルーフ(オプション)などが特徴。シトロエンならではの個性が詰め込まれている。多彩なユーテリティとシートアレンジ、Euro・NCAP5つ星を獲得したセーフティ&ドライバーサポートである、先進のトラクションコントロール機能など高い安全性能も与えられる。エンジンは1.2L直3ターボで、これに6速ATが組合される(2019.7)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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