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C3エアクロスSUVとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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C3エアクロスSUVとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
139万円380万円
C3エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 49万円239万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
90 中古車掲載台数 35
  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 

    本体価格
    208万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン 

    本体価格
    178万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 4シーズンタイヤ・サンルーフ・グリップC

    本体価格
    328万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー SR オールシーズンタイヤ

    本体価格
    287.5万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV キュイール パッケージ 認定中古車保証 クルーズコントロール バ

    本体価格
    239万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン カープレイ 衝突軽減 パークアシスト

    本体価格
    175万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ACC ヒルスタート S/R 17AW バックカメラ

    本体価格
    330万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン AppleCarPlay/BSM/ワイヤレス充電

    本体価格
    174.8万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV SHINE PACKAGE ガソリンモデル 純正ナビETCドラレコ前

    本体価格
    178万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV Cシリーズ シック エディション AppleCarPlay/特別仕様/ワイヤレス充電

    本体価格
    169万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ GTI 左ハンドルカスタム300PSトラブル全対策済

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ エクスクルーシブ 70台限定レア車DSGメカトロトラブル対策OK

    本体価格
    119万円

関東
25
223.7万円
関西
11
277.4万円
東海
29
212.7万円
北海道
2
167万円
九州
10
252.6万円
東北
3
215.9万円
北陸・甲信越
6
270.9万円
中国
3
317万円
四国
1
359万円
地域別台数
関東
20
129.2万円
関西
2
120万円
東海
6
101.2万円
北海道
1
188万円
九州
4
146.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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C3エアクロスSUVとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
259万円414.5万円 新車時価格 399.9万円429万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4160×1765×1630 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1199~1498 排気量(cc) 1389
110~130 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

シトロエンならではのコンパクトSUV

コンフォート(快適性)を打ち出した、シトロエンのコンパクトSUV。ポップなアクセントカラーとたくましさ、可愛さが同居したエクステリア、ファブリックを貼り込んだリビングのようなインテリア、圧倒的な開放感をもたらす電動ガラスサンルーフ(オプション)などが特徴。シトロエンならではの個性が詰め込まれている。多彩なユーテリティとシートアレンジ、Euro・NCAP5つ星を獲得したセーフティ&ドライバーサポートである、先進のトラクションコントロール機能など高い安全性能も与えられる。エンジンは1.2L直3ターボで、これに6速ATが組合される(2019.7)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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