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ベルランゴとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   アウディ  S3スポーツバック
VS
244.8万円447.2万円
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中古車相場 105万円673.3万円
S3スポーツバックの相場表を見る
126 中古車掲載台数 37
  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 認定中古車保証 クルーズコントロール

    本体価格
    337万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ ACC Bカメラ

    本体価格
    335万円

  • シトロエン ベルランゴ デビューエディション アクティブSFTACCBSMパノラマガラスルーフ

    本体価格
    324.8万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ガラスルーフ スマートキー

    本体価格
    397万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ドラレコ 全方位カメラ レーンアシスト

    本体価格
    303.9万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    288万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ETC ドラレコ カープレイ アンドロイド

    本体価格
    370.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 新車保証継承/禁煙車

    本体価格
    328万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 1オーナー ガラスルーフ ACC Car Play

    本体価格
    329.9万円

  • シトロエン ベルランゴ 左ハンドルロング シャイン 130BlueHDi 

    本体価格
    337.2万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD レザー アシスタンスP マトリクス 赤キャリ

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 

    本体価格
    155.3万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD サンルーフ/ブラックSty/ダンピングCサス

    本体価格
    494.9万円

関東
32
340.9万円
関西
26
333.4万円
東海
33
341.8万円
北海道
4
335.8万円
九州
9
333万円
東北
4
333.4万円
北陸・甲信越
9
341.2万円
中国
3
346万円
四国
6
327.7万円
地域別台数
関東
9
462.9万円
関西
9
284.6万円
東海
1
288.8万円
北海道
6
266.2万円
九州
4
329.1万円
東北
2
176.5万円
北陸・甲信越
4
319.5万円
中国
1
352.6万円
四国
1
673.3万円

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ベルランゴとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   アウディ  S3スポーツバック
312万円457.3万円 新車時価格 642万円711万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
1498 排気量(cc) 1984
130 最高出力(馬力) 310
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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