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ベルランゴとDB9を比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとDB9の中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   アストンマーティン  DB9
VS
244.8万円447.2万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 555万円1150万円
DB9の相場表を見る
126 中古車掲載台数 20
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ AppleCarPlay ムーンルーフ LED BSM

    本体価格
    295.6万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ムーンルーフ BSM ETC 全周囲モニター

    本体価格
    299.8万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ ACC Bカメ CarPlay 禁煙

    本体価格
    348万円

  • シトロエン ベルランゴ デビューエディション ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙 ガラスルーフ

    本体価格
    257.4万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ BSM 純正16インチAW 1オーナー 禁煙

    本体価格
    298万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ワンオーナー/禁煙車/ガラスルーフ

    本体価格
    358万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 認定中古車保証2025年12月 ガラスルーフ

    本体価格
    293万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ インテリジェントハイビーム BSM ETC

    本体価格
    332.4万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    312.8万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承  ETC  パノラミックルーフ

    本体価格
    398.1万円

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    560万円

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    588万円

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    本体価格
    930万円

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    応談

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    1030万円

関東
32
340.9万円
関西
26
333.4万円
東海
33
341.8万円
北海道
4
335.8万円
九州
9
333万円
東北
4
333.4万円
北陸・甲信越
9
341.2万円
中国
3
346万円
四国
6
327.7万円
地域別台数
関東
15
842.9万円
関西
1
930万円
東海
2
819.5万円
北海道
0
---
九州
1
560万円
東北
1
647.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ベルランゴとDB9のカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   アストンマーティン  DB9
312万円457.3万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1498 排気量(cc) 5935
130 最高出力(馬力) 450~547
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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