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ベルランゴとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとラピードの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   アストンマーティン  ラピード
VS
257.4万円447.2万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 528万円2998万円
ラピードの相場表を見る
119 中古車掲載台数 18
  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 認定中古車保証 ドラレコ ETC付

    本体価格
    368万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 認定中古車保証/1オーナー

    本体価格
    355万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール 欧州仕様左ハンドル 6MT Apple car play

    本体価格
    339万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    289.4万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ LEDヘッドライト パーキングセンサー

    本体価格
    378万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ACC ヒルスタトアシスト レーンキープ 16AW

    本体価格
    379万円

  • シトロエン ベルランゴ エディション ノアール ディーゼルターボ ナビ/TVフルセグ/バックカメラ付き

    本体価格
    427.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ドラレコ 全方位カメラ レーンアシスト

    本体価格
    303.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 禁煙1オーナー ベッドKit 前後Dレコ

    本体価格
    319万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール ディーゼルターボ ユーザー下取車 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 スペシャルカラー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    699万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 タンレザー 前後シートヒーター

    本体価格
    1278万円

  • アストンマーティン ラピード AMR タッチトロニック3 世界限定210台 カーボンINT アルカンタラ

    本体価格
    2998万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 有償色 ベンチレーター 20インチAW

    本体価格
    578万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規後期最終型 有償色 Rモニタ- 20AW 右H

    本体価格
    1370万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 パールホワイト

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 左HD OPオーディオ シートH/Cリアモニター

    本体価格
    1200万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 右H B&Oサウンド 20インチ純正AW

    本体価格
    750万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規後期最終型 シ-トH&ベンチレ-ション

    本体価格
    1290万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 Bang&Olufsen 純正20インチAW 正規D車

    本体価格
    応談

関東
29
342.4万円
関西
25
335.6万円
東海
29
348.8万円
北海道
4
335.8万円
九州
9
333万円
東北
4
333.4万円
北陸・甲信越
9
341.2万円
中国
4
352.8万円
四国
6
326万円
地域別台数
関東
10
1240.6万円
関西
3
805.7万円
東海
3
948万円
北海道
0
---
九州
1
1360万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1200万円
四国
0
---

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ベルランゴとラピードのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   アストンマーティン  ラピード
312万円457.3万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1498 排気量(cc) 5935
130 最高出力(馬力) 477~603
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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