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ベルランゴとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとi8ロードスターの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   BMW  i8ロードスター
VS
228万円427.9万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 1240万円1350万円
i8ロードスターの相場表を見る
90 中古車掲載台数 4
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ モジュトップ クルーズコントロール

    本体価格
    349.9万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー カープレイ 新車保証継承

    本体価格
    378万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ShineモデルCarPlayアンドロイドオート

    本体価格
    378万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ワンオーナー ガラスルーフ クルコン

    本体価格
    367.3万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ TV ETC ドラレコ前後 LED装備

    本体価格
    370万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ テレビ BEWITHスピーカー

    本体価格
    447万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    356.7万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ Dオーディオ AppleCarPlay 両側スライド

    本体価格
    318.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラマルーフ/BSM/純正16アルミ

    本体価格
    369.7万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 1オ-ナ ACC パノラマR 2年保証付

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • BMW i8ロードスター ベースモデル アルティメットソフィストEdi 全世界200台

    本体価格
    1318万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル 正規ディーラー4年保証付

    本体価格
    1248万円

  • BMW i8ロードスター iインテリアデザイン レーザーライト 純正OP20インチアルミナビBカメラETC

    本体価格
    1240万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル 保証書 取説 右H レーザーライト OP1860000

    本体価格
    1350万円

関東
28
343.7万円
関西
20
360.8万円
東海
25
350.2万円
北海道
3
358.7万円
九州
6
342.6万円
東北
2
357.9万円
北陸・甲信越
1
365万円
中国
0
---
四国
5
336.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1240万円
東海
1
1318万円
北海道
0
---
九州
1
1248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1350万円
四国
0
---

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ベルランゴとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   BMW  i8ロードスター
312万円457.3万円 新車時価格 2231万円2276万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
1498 排気量(cc) 1498
130 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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