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ベルランゴとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴ   シトロエン  E-C4
VS
145万円413万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 228万円559万円
E-C4の相場表を見る
188 中古車掲載台数 40
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグテレビ/AppleCarPlay/ガラスルーフ/ETC/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/クリアランスソナー/スマートキー/バックカメラ/サイドカメラ/ルーフレール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    272.3万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ ACC Bカメ CarPlay 禁煙

    本体価格
    287万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 1.5ディーゼルターボ 8速AT 前後ドラレコ ETC マルチパノラミックルーフ 自動ハイビームLEDヘッドライト 前後ソナー後カメラ オープニングリヤガラス アクティブクルコン ワンオーナー禁煙

    本体価格
    310.5万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 2年車検/衝突軽減/アクティブクルーズコントロール/BSM/パノラミックガラスルーフ/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/サイドカメラ/AppleCarPlay/ETC/純正16インチAW

    本体価格
    206万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 弊社下取り/認定中古車保証/純正17インチアルミホイール/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パノラミックガラスルーフ/モジュトップ/センターコンソール/バックカメラ/パーキングセンサー

    本体価格
    244.4万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 禁煙車 クリーンディーゼルターボ アップルカープレイ バックカメラ コーナセンサー スマートキー 純正アルミホイール ドライブレコーダー 安心ロング保証

    本体価格
    248万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ サンルーフ BSM レーンアシスト インテリジェントハイビーム パーキングセンサー ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ステアリングスイッチ  パドルシフト  純正ブラック16インチAW 衝突軽減B

    本体価格
    264.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 

    本体価格
    293万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ マルチPルーフ CarPlay F/S/Rバックソナー LKA BSM RCTA クルーズコントロール androidautoアクティブSFTブレーキ スマートフォン・ワイヤレスチャージャー Bluetooth/USBパドルシフト ホワイトアクセント入シート

    本体価格
    273.8万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ACC/ガラスルーフ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/サイドカメラ/カープレイ/Pセンサー

    本体価格
    318万円

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    385万円

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    本体価格
    320万円

関東
49
270.2万円
関西
39
284.6万円
東海
46
281.1万円
北海道
12
303.6万円
九州
5
295.3万円
東北
11
286.3万円
北陸・甲信越
13
305.6万円
中国
10
302.3万円
四国
3
289.9万円
地域別台数
関東
16
374.2万円
関西
2
364万円
東海
4
323.3万円
北海道
2
259万円
九州
6
432.8万円
東北
2
377万円
北陸・甲信越
6
319.3万円
中国
2
304万円
四国
0
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E-C4の中古車を探す

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ベルランゴとE-C4のカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   シトロエン  E-C4
312万円457.3万円 新車時価格 465万円565.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1498 排気量(cc) ---
130 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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