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ベルランゴとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
244.8万円447.2万円
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中古車相場 173万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
122 中古車掲載台数 113
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ETC ドラレコ カープレイ アンドロイド

    本体価格
    370.9万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール パック ディーゼルターボ 純正ナビ ETC ドラレコ前後 装備

    本体価格
    370万円

  • シトロエン ベルランゴ トリコ ディーゼルターボ 試乗車UP 新車保証継承 パノラミックガラス

    本体価格
    338万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ベットキット パノラマルーフ ドラレコ

    本体価格
    340.5万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 1オーナー ガラスルーフ ACC Car Play

    本体価格
    349.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    331.3万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ AppleCarPlay ガラスルーフ 1オーナー 禁煙

    本体価格
    298.5万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ LEDヘッドライト パーキングセンサー

    本体価格
    378万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー/5 SEATS MODEL

    本体価格
    377.6万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ワンオーナー禁煙車 純正ナビ地デジ

    本体価格
    329.9万円

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  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ブレーキサポート・横滑防止装置

    本体価格
    210.9万円

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    179.9万円

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    214.9万円

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    206.8万円

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    206万円

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    188.1万円

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    本体価格
    205.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 両側Pスライドドア・スマートキー

    本体価格
    202.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ナビTVバックカメラ連動ドラレコETCマット

    本体価格
    226.6万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 2WD ターボ 両側電動スライドドア

    本体価格
    185万円

関東
29
342.4万円
関西
25
335.6万円
東海
32
343.3万円
北海道
4
335.8万円
九州
9
333万円
東北
4
333.4万円
北陸・甲信越
9
341.2万円
中国
4
352.8万円
四国
6
326万円
地域別台数
関東
24
205.3万円
関西
22
211.1万円
東海
15
200.8万円
北海道
1
210.9万円
九州
20
209万円
東北
13
219万円
北陸・甲信越
6
213.2万円
中国
8
210.4万円
四国
4
198.2万円

ベルランゴの中古車を探す

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ベルランゴとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   ダイハツ  アトレーデッキバン
312万円457.3万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1498 排気量(cc) 658
130 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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