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ベルランゴと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴと500eオープンの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   フィアット  500eオープン
VS
244.8万円447.2万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 278.2万円595万円
500eオープンの相場表を見る
126 中古車掲載台数 27
  • シトロエン ベルランゴ 左ハンドルロング シャイン 130BlueHDi 

    本体価格
    337.2万円

  • シトロエン ベルランゴ エディション ノアール ディーゼルターボ ナビ/TVフルセグ/バックカメラ付き

    本体価格
    427.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    312.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 認定中古車保証/1オーナー

    本体価格
    355万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ ACC Bカメラ Bソナー

    本体価格
    335万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラミックルーフ ACC BSM ソナー

    本体価格
    308.4万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 1オーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    310.7万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ワンオーナー禁煙車 純正ナビ地デジ

    本体価格
    329.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ETC ドラレコ カープレイ アンドロイド

    本体価格
    370.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay・AndroidAuto

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500eオープン ベースモデル ETC AppleCarPlay

    本体価格
    389.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 禁煙車 ACC RKA ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    387万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承 コネクテッドナビ ETC

    本体価格
    461.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 登録済未使用車 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    419.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 黒幌 ワンオーナー

    本体価格
    388万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 元試乗車 新車保証継承 オープンタイプ

    本体価格
    369.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ナビ・Bカメ・ETC・ドラレコ・シートヒータ

    本体価格
    336.6万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル クラウドドラレコ ETC付 認定中古車

    本体価格
    329万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 

    本体価格
    388万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 認定中古車 1オーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    348万円

関東
32
340.9万円
関西
26
333.4万円
東海
33
343.5万円
北海道
4
335.8万円
九州
9
333.5万円
東北
4
333.4万円
北陸・甲信越
9
341.2万円
中国
3
346万円
四国
6
327.7万円
地域別台数
関東
8
361.6万円
関西
8
439.1万円
東海
3
386.7万円
北海道
1
408万円
九州
2
395万円
東北
3
344.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
404万円
四国
0
---

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500eオープンの中古車を探す

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ベルランゴと500eオープンのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   フィアット  500eオープン
312万円457.3万円 新車時価格 495万円570万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1498 排気量(cc) ---
130 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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