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ベルランゴとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴ   ホンダ  アコードワゴン
VS
165万円438万円
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中古車相場 23.8万円179.8万円
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175 中古車掲載台数 23
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ ワンオーナー/禁煙車/サンルーフ/ディスプレイオーディオ/アダプティブクルーズ/レーンキープ/ブラインドスポットモニター/

    本体価格
    278万円

  • シトロエン ベルランゴ SHINE ガラスルーフ/AppleCarplay/レーンキープ/サイドカメラ/ETC車載器/LEDヘッド/オートエアコン/ブラインドアシスト/チャイルドロック/アダプティブクルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    268.7万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ クルコン/左F&バックモニター/BSM+LKA

    本体価格
    227.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ACC パノラマルーフ カープレイ Bカメラ パノラミックガラスルーフ アクティブクルーズコントロール レーン&ブラインドアシスト カープレイ対応ディスプレイオーディオ&TV 純正16インチアルミ

    本体価格
    252.8万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi XTR グリップ コントロール パッケージ ディーゼルターボ 登録済未使用車 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    369.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ B/Sカメラ AppleCarPlay パノラマガラスルーフ サンブラインド アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト ETC オートハイビーム 純正アルミ

    本体価格
    236.2万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ/禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/サイド&バックカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/両側スライドドア/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/

    本体価格
    353万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ACC/ガラスルーフ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/サイドカメラ/カープレイ/Pセンサー

    本体価格
    318万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    288万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車・パノラミックガラスルーフ・ACC

    本体価格
    332万円

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    本体価格
    99.6万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 Vi 

    本体価格
    65万円

関東
41
280.6万円
関西
38
277.1万円
東海
47
273.6万円
北海道
9
297.7万円
九州
8
280.5万円
東北
11
264.2万円
北陸・甲信越
11
293.4万円
中国
8
290万円
四国
2
291.6万円
地域別台数
関東
10
117.9万円
関西
4
73.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65万円
東北
1
99.6万円
北陸・甲信越
1
23.8万円
中国
1
119万円
四国
4
105.5万円

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ベルランゴとアコードワゴンのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   ホンダ  アコードワゴン
312万円457.3万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
1498 排気量(cc) 1998~2354
130 最高出力(馬力) 155~200
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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