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ベルランゴとコルトを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴ   三菱  コルト
VS
145万円413万円
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中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
206 中古車掲載台数 101
  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー 新車保証継承 パノラマガラスルーフ  アンビエントライト 純正16AW アクティブクルーズコントロール LED バックカメラ アラウンドビューモニター スマートキー アップルカープレイ

    本体価格
    344.6万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ サンルーフ BSM レーンアシスト インテリジェントハイビーム パーキングセンサー ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ステアリングスイッチ  パドルシフト  純正ブラック16インチAW 衝突軽減B

    本体価格
    264.9万円

  • シトロエン ベルランゴ デビューエディション ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV ガラスルーフ

    本体価格
    244.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 自社レンタアップ 認定中古車 1.5ディーゼルターボ 8速AT 前後ドラレコ ETC マルチパノラミックルーフ 自動ハイビームLED 前後ソナー後カメラ リアオープニングガラスハッチ アクティブクルコン 禁煙

    本体価格
    277.1万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ 純正16AW ACC  1オーナー ETC バックカメラ カープレイ ブラインドスポットモニター ATハイビーム スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    259万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ B/Sカメラ AppleCarPlay パノラマガラスルーフ サンブラインド アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト ETC オートハイビーム 純正アルミ

    本体価格
    248.7万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 認定中古車保証車両/ワンオーナー/禁煙車/ブラインドスポットモニター/アップルカープレイ/アンドロイドオート/純正16インチアロイホイール/クルーズコントロール/ディーゼル車/シェード付きガラスルーフ

    本体価格
    279万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 ガラスルーフ 自動軽減ブレーキ バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート 障害物センサー ACC

    本体価格
    248万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー ETC パノラミックガラスルーフ サイドカメラ ブラインドスポットモニター 17インチアルミホイール 純正ホイール リヤサンシェード 横滑り防止装置

    本体価格
    325万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ワンオーナー 認定中古車保証1年 ドライブ

    本体価格
    268万円

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    68万円

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    99万円

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    33万円

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    本体価格
    60万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT ターボ Tベル交換済 HID

    本体価格
    67万円

関東
54
279.1万円
関西
40
281.9万円
東海
53
276.5万円
北海道
12
303.6万円
九州
8
289.1万円
東北
14
287.8万円
北陸・甲信越
13
306.5万円
中国
9
297.2万円
四国
3
290.2万円
地域別台数
関東
45
56.4万円
関西
8
56.4万円
東海
9
68.6万円
北海道
7
43.2万円
九州
13
58.9万円
東北
8
74.5万円
北陸・甲信越
5
25.8万円
中国
5
60.4万円
四国
1
30万円

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ベルランゴとコルトのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   三菱  コルト
312万円457.3万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1498 排気量(cc) 1332~1499
130 最高出力(馬力) 90~163
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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