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ベルランゴとピノを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとピノの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   日産  ピノ
VS
145万円413万円
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中古車相場 5.5万円98.8万円
ピノの相場表を見る
199 中古車掲載台数 49
  • シトロエン ベルランゴ トリコ ディーゼルターボ パノラミックルーフ 純正8インチディスプレイオーディオ サイドカメラ+バックカメラ 両側スライドドア アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ETC ルーフレール 純正16インチAW スマートキー

    本体価格
    255万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ/禁煙車/修復歴無し/正規認定中古車/新車保証継承/両側スライドドア/Carplay/アンドロイドオート/ACC/フレキシブルラゲッジトレイ/バックカメラ/前後コーナーセンサー

    本体価格
    353万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール パック ディーゼルターボ 1オナ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    289.6万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 弊社下取り/認定中古車保証/純正17インチアルミホイール/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パノラミックガラスルーフ/モジュトップ/センターコンソール/バックカメラ/パーキングセンサー

    本体価格
    244.4万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    288万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ マルチパノラミックルーフ アクティブセーフティブレーキ インテリジェントハイビーム レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター サイドカメラ Bカメラ フロントソナー サイドソナー バックソナー

    本体価格
    284.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ AppleCarPlay パノラマ

    本体価格
    244.8万円

  • シトロエン ベルランゴ エディション ノアール ディーゼルターボ 特別仕様車 1オーナー 禁煙車  LEDヘッドライト  LEDフォグライト パノラマルーフ ブロンズアクセント Apple CarPlay・Android Auto ワイヤレスチャージング タッチスクリーン サイドカメラ バックカメラ

    本体価格
    266.5万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ガラスルーフ/両側スライドドア/バックカメラ/ディスプレイオーディオ/プッシュスタート/

    本体価格
    356.3万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラマサンルーフ!ディーゼルターボ!5人乗り!

    本体価格
    244万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    17.8万円

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    本体価格
    38.7万円

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    本体価格
    11.9万円

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    35万円

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    本体価格
    15.7万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 

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    17万円

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    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    18.1万円

関東
53
277.7万円
関西
40
284.5万円
東海
51
275.6万円
北海道
12
303.6万円
九州
7
289.8万円
東北
11
286.3万円
北陸・甲信越
13
304.8万円
中国
9
297.2万円
四国
3
290.2万円
地域別台数
関東
16
21.7万円
関西
7
19.1万円
東海
6
44万円
北海道
5
19.1万円
九州
8
13.2万円
東北
2
17.6万円
北陸・甲信越
1
22.8万円
中国
4
19.5万円
四国
0
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ベルランゴとピノのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   日産  ピノ
312万円457.3万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1498 排気量(cc) 658
130 最高出力(馬力) 54
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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