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ベルランゴと206を比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴと206の中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   プジョー  206
VS
228万円427.9万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 29.9万円198万円
206の相場表を見る
89 中古車掲載台数 12
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ サンルーフ/Apple Car Play/ACC/ETC

    本体価格
    338.3万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 認定中古車 当社デモカー ガラスルーフ

    本体価格
    389万円

  • シトロエン ベルランゴ デビューエディション ディーゼルターボ パノラミックルーフ アクティブセーフティ

    本体価格
    358万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ACC ガラスルーフ Carplay 前後ドラレコ

    本体価格
    357.8万円

  • シトロエン ベルランゴ トリコ ディーゼルターボ 試乗車UP 新車保証継承 パノラミックガラス

    本体価格
    398万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    368万円

  • シトロエン ベルランゴ エディション ノアール ディーゼルターボ 

    本体価格
    417万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 禁煙車 カープレイ

    本体価格
    369.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ applecarplay/Bカメラ/ETC/サイドカメラ

    本体価格
    370.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 弊社下取 認定中古ガラスルーフ ドラレコ

    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
    130万円

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  • プジョー 206 S16 

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  • プジョー 206 RC 左H 5速MT 走行24000km

    本体価格
    158万円

  • プジョー 206 XT プレミアム 1オーナー 走行16000km ディーラー記録簿

    本体価格
    68万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    78万円

  • プジョー 206 RC 5速 ミッション 左H

    本体価格
    98万円

  • プジョー 206 RC 5速MT/社外アルミ/車高調/自社買取入 庫車

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 206 RC 1オーナー 記録簿15枚 Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • プジョー 206 グリフ サンルーフ 基本装備 エアコン

    本体価格
    29.9万円

関東
28
343.7万円
関西
20
360.8万円
東海
24
346.2万円
北海道
3
358.7万円
九州
6
342.6万円
東北
2
357.9万円
北陸・甲信越
1
365万円
中国
0
---
四国
5
336.4万円
地域別台数
関東
5
134.5万円
関西
3
74.7万円
東海
1
69.8万円
北海道
0
---
九州
3
141.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ベルランゴの中古車を探す

206の中古車を探す

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ベルランゴと206のカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   プジョー  206
312万円457.3万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1498 排気量(cc) 1360~1997
130 最高出力(馬力) 74~177
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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