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セラとベルランゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セラ   シトロエン  ベルランゴ
VS
98.8万円218万円
セラの相場表を見る
中古車相場 145.4万円419万円
ベルランゴの相場表を見る
9 中古車掲載台数 134
  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 タイミングベルト交換済み Fタワーバー 社外アルミホイール

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ セラ 1.5 AT エアコン パワステ パワーウインド 禁煙

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 純正車 5MT ガルウイング AC PS PW 5速マニュアルミッション ガルウィング

    本体価格
    149万円

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド ガルウイング AT オートマ 6万キロ 禁煙車 純正アルミホイール オートエアコン パワステ パワーウインドウ ガルウィング

    本体価格
    199万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    137万円

  • トヨタ セラ 1.5 標準ノーマル車両

    本体価格
    178.3万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビゲーションシステム/フルセグTV/バックカメラ/左サイドカメラ/固定式パノラマルーフ/パドルシフト/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/ACC/carplay/衝突軽減/コーナーセンサー

    本体価格
    219.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ マルチパノラミックルーフ ルーフレール フロントフォグランプ リアシーリングBOX 純正フロアマット 3席独立シート(後席) ETC 社外16インチアルミホイール

    本体価格
    241.8万円

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    本体価格
    207.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 正規認定中古車 保証整備付 ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール サンルーフ

    本体価格
    289.9万円

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    262.8万円

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    228万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ シャイン ディーゼルターボ マルチパノラミックルーフ Applecarplay対応 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット レーンキープ 純正16インチアルミ

    本体価格
    250万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 禁煙車 パノラミックガラスルーフ アクティブセーフティブレーキ レーダークルーズコントロール メーカーディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター バックモニター 純正17インチAW パドルシフ

    本体価格
    271.2万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ マルチパノラミックルーフ/BSM/ディスプレイオーディオ/後席3席独立シート/ワイヤレス充電/ETC/前後ドラレコ/禁煙車/ロールサンシェード/2年保証付きエンジンオートマエアコン室内電装先進安全機能対象です

    本体価格
    226.8万円

  • シトロエン ベルランゴ トリコ ディーゼルターボ 特別仕様車

    本体価格
    229.9万円

関東
4
177.5万円
関西
0
---
東海
2
138.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
174万円
四国
0
---
地域別台数
関東
46
260.9万円
関西
22
263.3万円
東海
27
249.2万円
北海道
8
277.7万円
九州
8
268.6万円
東北
6
244万円
北陸・甲信越
11
281.3万円
中国
5
259.3万円
四国
1
219.9万円

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セラとベルランゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  セラ   シトロエン  ベルランゴ
160万円172.5万円 新車時価格 312万円457.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
3860×1650×1265 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1844  他
1496 排気量(cc) 1498
110 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
解説

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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