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ベルランゴとプログレを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴ   トヨタ  プログレ
VS
228万円447万円
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中古車相場 19.8万円128万円
プログレの相場表を見る
94 中古車掲載台数 30
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 新車保証継承

    本体価格
    388万円

  • シトロエン ベルランゴ サーフエディション バイ リップカール ディーゼルターボ 衝突軽減/地デジ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    327.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    330万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ AppleCarPlay ムーンルーフ LED BSM

    本体価格
    315.8万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ ETC ドラレコ前後 装備

    本体価格
    385万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 認定中古車 当社デモカー ガラスルーフ

    本体価格
    389万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay BSM アダプティブクルコン

    本体価格
    295.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 認定中古 ETC ドラレコ ACCパノラマルーフ

    本体価格
    293.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ CarPlay パノラマビュー Gルーフ 1年保証

    本体価格
    228万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール パック ディーゼルターボ 純正ナビ ETC ドラレコ前後 装備

    本体価格
    370万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 後期 フルエアロ レクサス17AW  新品タイヤ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 黒皮シート・ウッドコンビハンドル・ナビ

    本体価格
    58.5万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 純ナビパワーシート純アルミBカメラETC

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 走行1.6万Km 禁煙 オプションロゴマット

    本体価格
    90万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 走行30000キロ/パワーシート/j純正アルミ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 検08.3 ナビBSカメラ ETC キーレスDレコ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 禁煙車 1オーナー 屋内保管 革シート

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン ウォールナットバージョン仕様変更

    本体価格
    73.5万円

関東
28
343.4万円
関西
20
360.8万円
東海
27
350.5万円
北海道
3
358.7万円
九州
6
342.6万円
東北
3
349.4万円
北陸・甲信越
1
365万円
中国
1
318万円
四国
5
336.4万円
地域別台数
関東
10
59.2万円
関西
5
57.9万円
東海
3
64.6万円
北海道
2
62.4万円
九州
1
---
東北
2
54万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
64.9万円
四国
1
128万円

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ベルランゴとプログレのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   トヨタ  プログレ
312万円457.3万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1498 排気量(cc) 2491~2997
130 最高出力(馬力) 200~220
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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