シトロエン E-C4 | ホンダ ラグレイト | |
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VS | ||
228万円~519万円
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中古車相場 |
46万円~119万円
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49台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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シトロエン E-C4 | ホンダ ラグレイト | |
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465万円~561.4万円 | 新車時価格 | 366万円~417.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
4375×1800×1530 | 全長x全幅x全高(mm) | 5105×1935×1740 |
--- | 排気量(cc) | 3471 |
136 | 最高出力(馬力) | 205~240 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
--- | 10.15モード燃費 | 8~8.2km/L |
独創性が追求された、CセグメントEV 「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12) |
解説 |
全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
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