シトロエン E-C4 | メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | |
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VS | ||
235万円~498万円
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中古車相場 |
398万円~888万円
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41台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シトロエン E-C4 | メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | |
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465万円~561.4万円 | 新車時価格 | 620万円~960万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4375×1800×1530 | 全長x全幅x全高(mm) | 4110×1775×1960 他 |
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136 | 最高出力(馬力) | 113~170 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
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独創性が追求された、CセグメントEV 「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12) |
解説 |
NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1) |
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現在カーセンサーではE-C4の中古車は41台、ゲレンデヴァーゲンの中古車は11台掲載しています。
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