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リーフとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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リーフとE-C4の中古車情報を比較する

日産  リーフ   シトロエン  E-C4
VS
13.8万円519.3万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 218万円429万円
E-C4の相場表を見る
1041 中古車掲載台数 41
  • 日産 リーフ e+ X 1オーナー・9インチメーカーナビ・バックカメラ・オートクルーズ・シート・ハンドルヒーター・オートハイビームLED・ETC・ケーブル

    本体価格
    248万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロットパーキング 寒冷地仕様+レザーパッケージ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 1オーナー・プロパイロットセット・アラウンドビューモニターセット・純正前後ドラレコ・純正ナビシステム・ETC2.0・BSM・RCTA・インテリジェントルームミラー・充電ケーブル・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    244.7万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション EVバッテリー1年保証 12セグ プロパイロット アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー 純正ナビ TV Bluetooth接続 ETC ハンドル/シートヒーター 純正AW コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    108万円

  • 日産 リーフ G ナビ アラウンドビュー プロパイ 寒冷地

    本体価格
    99万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット ワンオーナー

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X エアロスタイル 純正ナビ地デジ純正エアロETCドラレコ  純正LEDライト純正17インチアルミプライバシーガラスバックカメラオートエアコンスマートキープッシュスタートシートヒータークルーズコントロール取説記録簿付

    本体価格
    39万円

  • 日産 リーフ NISMO 40kWh プロパイロット 前後ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メモリーナビ・フルセグTV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・プロパイロット・ETC・ドライブレコーダー・スマートルームミラー・シートヒーター・LEDライト・17インチアルミ

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション MナビLEDインテリ純AWプロパイAVM

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
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    359万円

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    本体価格
    218万円

  • シトロエン E-C4 マックス 新車保証継承 ETC サンルーフ プログレッシブハイドロリッククッション アドバンストコンフォートシート アクティブクルコン 自動ハイビームLED 後カメラ コネクテッドナビ ステアリング/シートヒーター

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    本体価格
    262.5万円

関東
350
162.4万円
関西
143
164.5万円
東海
166
155.2万円
北海道
7
96.5万円
九州
154
162万円
東北
82
182.7万円
北陸・甲信越
62
154.4万円
中国
50
127万円
四国
27
179.9万円
地域別台数
関東
15
335.3万円
関西
2
329万円
東海
7
312.3万円
北海道
1
359万円
九州
6
291.8万円
東北
3
367.7万円
北陸・甲信越
5
263万円
中国
2
284万円
四国
0
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E-C4の中古車を探す

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リーフとE-C4のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   シトロエン  E-C4
438.9万円651.3万円 新車時価格 465万円565.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
--- 排気量(cc) ---
177~218 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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