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C5 XとB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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C5 XとB6クーペの中古車情報を比較する

シトロエン  C5 X   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
238万円629万円
C5 Xの相場表を見る
中古車相場 518万円609.8万円
B6クーペの相場表を見る
36 中古車掲載台数 5
  • シトロエン C5 X マックス プラグインハイブリッド 純正ナビゲーション.シートクーラー&ヒーター.ステアリングヒーター.サンルーフ

    本体価格
    588万円

  • シトロエン C5 X マックス プラグインハイブリッド SR HUD 衝突軽減B BSM RCTA デジタルミラー

    本体価格
    399.8万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 新車保証継承 サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    562.7万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 新車保証継承 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    562.7万円

  • シトロエン C5 X ヒプノス プラグインハイブリッド 限定車

    本体価格
    508.7万円

  • シトロエン C5 X マックス プラグインハイブリッド 弊社デモカー 純正ナビ 前席シートヒーター・シートベンチレーション

    本体価格
    468万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 黒革シート/全周囲カメラ/サンルーフ/電動リアゲート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/ETC/AppleCarPlay/パドルシフト/シートヒーター/シートメモリ/ステアリングヒーター/純正アルミ/

    本体価格
    312万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 9月登録車 サンルーフ レザーシート

    本体価格
    259万円

  • シトロエン C5 X マックス プラグインハイブリッド 保証継承/SR/HUD/黒革/ACC/BSM/純正ナビ/全方位/シートH/ドラレコ/パワーバックドア/AppleCarPlay/AndloidAuto/衝突軽減B/レーンキープ/インテリジェントハイビーム/ステアリングH/メモリ付Pシート

    本体価格
    386万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック ワンオーナー車 新車保証継承 コネクトナビ サンルーフ レザーシート 電動リアゲート  ドラレコ ETC

    本体価格
    358万円

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    518万円

関東
12
459万円
関西
4
462.9万円
東海
9
397.3万円
北海道
0
---
九州
3
485.6万円
東北
3
408.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
437.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
563.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C5 XとB6クーペのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5 X   BMWアルピナ  B6クーペ
484万円682万円 新車時価格 1864万円2176万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4805×1865×1490 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
1598 排気量(cc) 4394
180 最高出力(馬力) 540~600
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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