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NV350キャラバンとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとC5 Xの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   シトロエン  C5 X
VS
58万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 259万円629万円
C5 Xの相場表を見る
1116 中古車掲載台数 36
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX クロムギアパッケージ バージョンブラック ロング ディーゼルターボ ブレーキサポート ダブルエアコン

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 5速マニュアル エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    156万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 後期 アラウンドビューモニタ 寒冷地仕様 後窓ヒータ ETCキ-レスPW エマブレ 電格ミラ- 法人1オーナ記録簿7枚 Tチェ-ン

    本体価格
    112.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ブレーキサポート 電動格納ミラー

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 5ドアバン2.5DX Sロング HR 

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ Wエアコン・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    120万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ D仕様 ディーゼルターボ 4WD 車いす4基

    本体価格
    245万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 4WD ベッドキット8型ナビTV全方位カメラ試乗OK

    本体価格
    362.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ABS 衝突軽減ブレーキ 横滑防止装置 盗難防止装置 エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレス 片側スライドドア フォグランプ ETC エアバッグ オリジナル全塗装アンビルグレー フロントグリル

    本体価格
    338.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 電動ミラーNO. 13

    本体価格
    98.8万円

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    本体価格
    498万円

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    468万円

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    305.9万円

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    本体価格
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  • シトロエン C5 X マックス プラグインハイブリッド 1オーナ/サンルーフ/禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay/AndroidAuto/ナビ/F&B&360度カメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/レザーステアリング/アルミ/

    本体価格
    458万円

関東
494
191.8万円
関西
214
189.6万円
東海
154
201.8万円
北海道
45
200.3万円
九州
63
212.3万円
東北
54
249.4万円
北陸・甲信越
58
208.3万円
中国
27
209.7万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
13
452.8万円
関西
4
462.9万円
東海
9
394.9万円
北海道
0
---
九州
3
478.9万円
東北
3
408.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
421.5万円
四国
0
---

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C5 Xの中古車を探す

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NV350キャラバンとC5 Xのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   シトロエン  C5 X
189.4万円432.3万円 新車時価格 484万円682万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
1998~2488 排気量(cc) 1598
129~147 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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