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ベルランゴロングとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴロングとナイトロの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴロング   ダッジ  ナイトロ
VS
329.8万円449万円
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中古車相場 35.8万円148.8万円
ナイトロの相場表を見る
41 中古車掲載台数 22
  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    448万円

  • シトロエン ベルランゴロング ロング SHINE BlueHDi 元試乗車/新車保証継承/禁煙車/修復歴無

    本体価格
    428万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    413万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ/テレビ/BEWITHスピーカー

    本体価格
    447万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビTV ETC 1オーナー

    本体価格
    411万円

  • シトロエン ベルランゴロング PURETECH130 S&S EAT8 XTR 左ハンドル ガソリン車 カープレー

    本体価格
    449万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ アップルカープレイ

    本体価格
    410万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ/テレビ/バックカメラ/ACC

    本体価格
    440万円

  • シトロエン ベルランゴロング PURETECH130 S&S EAT8 XTR 左ハンドル ガソリン車 カープレー

    本体価格
    377万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ OZ16インチ・ダンロップグラントレックAT5

    本体価格
    408.9万円

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    118万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 検7.2地デジフルセグBカメETCドラレコPT4WD

    本体価格
    52.3万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 黒革シート TVナビ キーレス ETC

    本体価格
    89万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 5年保証 クルコン ETC 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    35.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT ディーラー車

    本体価格
    97.9万円

  • ダッジ ナイトロ SXT サンルーフ レザーシート D席パワーシート

    本体価格
    148.8万円

関東
13
420.1万円
関西
2
392.5万円
東海
16
413万円
北海道
1
369万円
九州
2
410.8万円
東北
1
420万円
北陸・甲信越
2
400万円
中国
0
---
四国
4
394.8万円
地域別台数
関東
13
84.3万円
関西
4
98万円
東海
1
120万円
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
3
83.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ベルランゴロングとナイトロのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴロング   ダッジ  ナイトロ
443.3万円457万円 新車時価格 298万円420万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1850×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1498 排気量(cc) 3700
130 最高出力(馬力) 205
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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