ランボルギーニ カウンタックLPI800-4 | クライスラー インペリアル | |
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1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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ランボルギーニ カウンタックLPI800-4 | クライスラー インペリアル | |
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--- | 新車時価格 | 610万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4870×2100×1140 | 全長x全幅x全高(mm) | 5155×1750×1405 |
6498 | 排気量(cc) | 3301 |
780 | 最高出力(馬力) | 150 |
4WD | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 6名 |
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伝説のスーパーカーが、ハイブリッドになって復活 現代のスーパースポーツカー業界に永遠の革命をもたらした伝説のカウンタックが、ハイブリッドのリミテッドシリーズとして復活。エクステリアは、シャープなフォルムでありながら、ひと目でカウンタックとわかるデザインが採用された。インテリアは、低く、四角い車室を実現。エクステリアの未来的なラインデザインと調和するような斬新なデザインが与えられている。エンジンは、6.5L V12エンジンに48Vマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットで、システム合計で最高出力814CVを発生。シフトチェンジの際に電気モーターがブーストとして作動するトランスミッション「7速ISR」との組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒、最高速度は355km/hを実現。(2022.6) |
解説 |
クライスラーのフラッグシップセダン 1990(H2)年に7年ぶりに復活したインペリアル。6人乗りの5m超えビッグセダンだ。その名のとおり、クライスラーのフラッグシップモデルとして位置づけられていた。格納式ヘッドライトを備えた不思議なスタイルの4ドアセダンである。搭載されるエンジンは3.3LのV6OHVで、最高出力147psを誇った。日本で言うところのクラウンのような保守的なイメージにより長年支持されてきたが、時代の流れとともに後進の新世代モデルが登場。ひっそりとその役目を終える。(1990.1) |
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